0

0

0

0

107

What used to be a very large, deep storage area has been changed to a cabinet door with internal shelves. The aft (left in this shot) door houses the storage shelves while the forward door door allows access to the steering linkage cables. Want more? Please give us a follow on our other social media: https://instagram.com/on_a_new_tack http://facebook.com/OnANewTack Check out our blog: http://www.OnANewTack.com Where are we right now:? http://tracking.OnANewTack.com For the BEST content, follow our cat on Instagram: https://instagram.com/chuckpail

0

0

0

442

catenaria: (s.f.) (Varie) catenry curve Curva descritta da una catena tesa ai due capi. Si dice anche del bordo d'entrata delle vele di strallo quando non sono sufficientemente tese, diminuendone l'efficienza. cavo: (s.m.) [A]. (Cavi e nodi) rope, line, cable Termine generico per indicare le corde su una imbarcazione. Nel diporto è più usato l'equivalente "cima". Si usa anche per indicare cavi elettrici di bordo o a terra (sospesi e sottomarini). [B]. c. d'acciaio (Cavi e nodi) steel wire rope Cavo realizzato con fili d'acciaio intrecciati (trefoli) che garantisce elasticità e elevata resistenza alla trazione. Viene normalmente utilizzato per il sartiame, per le drizze delle vele, per trasmettere il moto alla pala del timone, per le draglie delle battagliole, etc. In alcune imbarcazioni moderne il sartiame si realizza anche con un cavo unico in tondino. 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

0

0

0

424

How we live off-grid near remote islands on our sailing catamaran. Watch the full vid here https://youtu.be/nxhawUIC6XM

0

0

0

2,493

Men det som verkligen skiljer sig går inte att mäta i timmar eller kilometer i timmen. Skillnaden i tid är lätt att förstå. Vi flyger över Atlanten på 8 timmar i ungefär 900 km/h. När vi seglade tog det drygt 500 timmar i ungefär 15 km/h. Siffror är enkla. Men mycket av det som verkligen skiljer resorna åt går inte lika lätt att beskriva. När man seglar infinner sig ett lugn och tempot sänks. Man går ner i varv och fokuserar på det mest grundläggande: äta, sova och segla. Att transportera sig långsamt är faktiskt ganska härligt. Det finns gott om tid för reflektion. Och reflektera hinner man. Vad händer egentligen i huvudet när man i 500 timmar bara ser öppet hav, 360 grader runt omkring sig? För mig hände en hel del. Flygresan var såklart smidig. Och barnen tyckte det var en upplevelse. "Världens bästa dag!" sa Nils när han hittade en Star Wars-film på skärmen i flygstolen. Och Oscar var minst lika nöjd med frukosten: varm choklad, chokladkaka och macka med mangomarmelad 😅 Vad vi föräldrar tycker om skärm och socker kan vi ta en annan dag… men jag kan avslöja att det inte är våra två favoriter 😅 Barnen som är vana vid att segla tyckte det var spännande att flyga. Jag tyckte mest det var smidigt. Men upplevelsen att ta sig över Atlanten den får seglingen stå för. 💙⛵️ Hur hade du helst korsat Atlanten? 8 timmar i ett flygplan eller 500 timmar på en segelbåt?

0

0

0

307

0

0

0

0

102