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Tin parte. Rimaniamo soli, anche se soli veramente non lo siamo mai. Penso a tutti gli amici che hanno viaggiato con noi e hanno lasciato un segno del loro passaggio. Mi viene in mente la scatola svuota-tasche creata da Max nella traversata atlantica di andata, le ricette di Paolo, l’apriscatole regalato da @_originale dopo la traversata atlantica di ritorno che ha risolto non pochi problemi (😂). Poi ancora la tecnica insegnata da Ale su come chiudere in modo ordinato una vela di prua, il gin di Tin che accompagna serate di chiacchiere e musica, l’elastico per pescare del buon Guido insieme a Federico (insieme a centomila insegnamenti), i libri di Gabri, gli scoobydoo di Titti. Ripenso alle corde di chitarra arrivate insieme a Isa, Enrico e tutta la Jack’s family, la felpa e i pantaloncini di Francesca e Matteo, la cerata di Tony, i semi di Teo, Claudio neanche a dirlo… Insomma, come il nostro cuore, anche Julia si riempie di ricordi… Il resto della giornata è dedicato 100% al lavoro. Abbiamo parecchie call da fare, perché in navigazione abbiamo preferito non farne. Infine, domani lasceremo Julia in porto fino a domenica. Andremo in un posto che chi ci segue da un po’ potrebbe indovinare 🫢 Provate nei commenti 🤭 A domani Cami

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Beautiful, eco-friendly, and incredibly rare. In today’s world of modern technology, wooden boats like this are true gems. Every detail embodies craftsmanship, tradition, and history that cannot be replicated by mass production. True art, created for the sea. @skal_1930 #yacht #boat #woodenboat #spinnakermagazine #spinnakerbureau

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86.01 m motor yacht built by @oceancoyacht Exterior design by @nuvolarilenard @yachtstemple

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