Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Skapa
Inte större boj Ă€n att den dras ner vid hĂ„rd belastning, dvs bojen Ă€r ryckdĂ€mparen. Bojtenen Ă€r kort pĂ„ ovansidan och lĂ„ng pĂ„ undersidan. Ovan riskerar att slĂ„ i bĂ„ten. Under lĂ„ng, sĂ„ att bojen inte vĂ€lter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmĂ€lt slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. DrĂ€nerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kĂ€tting. PĂ„ grunt vatten dĂ€mpar inte kĂ€ttingen nĂ€mnvĂ€rt. Min barlast i Ă€nden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom rĂ€cker det med bojens dĂ€mpning nĂ€r den dras ner under vattnet. GarnblĂ„sa hĂ„ller upp linan frĂ„n botten, sĂ„ att varken lina eller botten skadas (miljövĂ€nligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som sĂ€ljs för Ă€ndamĂ„let har för stor lyftkraft. Ăn sĂ„ lĂ€nge har jag en grov kĂ€tting nere i dyn som jag schacklar i. NĂ€r öglan i stenen har rostat bort (hĂ„ller i ca 30 Ă„r, det har gĂ„tt 23 Ă„r), sĂ„ blir det ingen ny kĂ€tting pĂ„ botten. Utan antingen en P-ring som jag sĂ€tter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hĂ„let och en stor knut pĂ„ linan dĂ€r den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter sĂ„ att man slipper ha flytkropp pĂ„ linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.