Mise à l'eau de notre voilier à louer à Dunkerque Hauts de France. Pour des croisières à la journée. Ou des mini croisières de 2 à 3 jours vers la côte belge.

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Nu är jag nervös då jag ska ut och köra husbilen i vinterväglag. Det är -16 C här och vägarna är isiga och fulla med snö. Vad behöver jag tänka på? Hur gör jag om det blir en brant backe uppför? Eller ännu värre, utför 😱?. Nästa fråga jag ställer mig, hur ska jag kunna isa av bilen så jag kommer in i den, skratt. Det kommer inte att bli billigt att värma upp den nu när elpriset är på rekordnivåer! Häng med oss på nästa film där jag och Casper ska åka på hockeycup till Sundsvall. Det blir ett äventyr med husbilen. Erika

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Planteamos los rumbos en la carta náutica de la Ría de Vigo. Hoy en día estamos totalmente acostumbrados a navegar con todo el abanico de equipos electrónicos que nos ofrece el mercado. Para mí, es un buen hecho. Hay que hacer buen uso de las tecnologías para mejorar nuestra calidad de navegación. Pero también he de decir desde mi puesto de profesor de prácticas de titulaciones náuticas homologadas, que un 80% de los navegantes están dejando de utilizar los métodos tradicionales y alguno ni tan siquiera lo ha puesto en práctica nunca. Muy pocos alumnos saben llevar el rumbo en el compás. Algunos de ellos capitanes de yate. De los que quedan, a los cinco minutos se despistan y se van del rumbo. Por cierto, que si te perdiste el vídeo completo, lo puedes ver desde aquí 👉 https://www.youtube.com/watch?v=bWkccQCWF_M&t=555s Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin- https://www.linkedin.com/in/jos%C3%A9-mar%C3%ADa-iglesias-van-der-woude-a06514293/

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