After some improvements, "Yellow" had to be tested on Tankumsee test track. It performed well, though water was a bit bumpy an "Yellow" has been in the air for some time. Power is extreme, so I had to be very careful with the trigger. Battery was 4 cells lipo, It can run with 5 too, but 4 is far enough. Whole System remained cool without water cooling. New water drain vent performed well, too. Acceleration is extreme, reaching high speed in 1 or 2 seconds, it's almost jumping out from water - very cool

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Anderthalb Rundtörn mit zwei halben Schlägen

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Prendi un velista oceanico, uno che fa le regate sui Mini, sui Class 40 o 9.50, uno che è abituato a giocarsela ad armi pari in mezzo alle onde contro barche similissime se non uguali alla sua. Prendilo, e infilalo in una regata dove le classifiche vengono stilate con il calcolo dei tempi compensati. Lo farai impazzire. Si tratta proprio di una vela diversa: guardate un po' il video che mostra la "confusione" di Michele Zambelli e Luca Tosi, navigati marinai oceanici che hanno deciso di partecipare in doppio alla Rolex Middle Sea Race (608 miglia partendo e arrivando a La Valletta (Malta) dopo aver circumnavigato in senso antiorario la Sicilia passando per le Isole Eolie, le Egadi, Pantelleria e Lampedusa) sul Class 9.50 Illumia12 di Zambelli. "MA COME DIAVOLO SIAMO MESSI?" Una volta che i due si avvicinano a Lampedusa, riescono a connettersi a internet e visualizzano sul sito della Middle Sea le posizioni e i compensi, non capiscono chi sia davanti e chi sia dietro. La prendono sul ridere con la loro usuale simpatia, e comunque, per la cronaca, pur essendo arrivati secondi in reale mea loro categoria, dietro a un Solaris 42, hanno chiuso al quarto posto nella IRC x2. Un Class 9.50, in termini di compensi, paga tantissimo. Il commento di un loro follower su Facebook riassume tutto al meglio: "Benvenuti nel frustrante mondo delle barche oceaniche infilate a forza nell'IRC".

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En este consejo Enrique nos habla de lo importantes que son las rachas de viento en las empopadas.

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Beautiful sunrise!

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Du stehst vor deiner Wellenkupplung, hast keinen Abzieher dabei und fragst dich: "Wie bekomme ich das Teil jetzt runter?" Kein Problem! Mit ein paar einfachen Schrauben kannst du dir einen Notfall-Abzieher selbst bauen. #segeln #werkstatt #bootsreparatur #bootsmotor #diy #amel

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