Fuerteventura per noi ha avuto un gusto dolce e amaro. La prima volta sono arrivata ero incinta con Valerio e Leilani ed il mio primo pensiero è stato "Ma cosa ci trova la gente di tanto bello in questo posto?!" Abusi edilizi, mantenimento delle aree urbane non proprio eccellente per non dire altro... Eppure dopo solo tre giorni fra deserto, pietraie, vulcani e spiagge infinite dove volendo puoi non incontrare nessuno per km, quest'isola mi ha letteralmente rapito il cuore. Una chiamata a Fabio che fortunatamente si fida ciecamente di me e comincio a cercare casa...ma nulla nonostanete le nostre soventi visite, la bella Fuerte non ci ha voluti... almeno per il momento. Ma non tutto capita per caso ed infatti ad oggi eccoci qui con una nuova barca e tanti progetti nella testa! Raccontiamo qualcosa di Fuerte nel video su YT Ci sono dei posti che semplicemente ti rimangono dentro ma non sai bene il perchè... mi piacerebbe sapere il vostro! #vivereinbarca #famigliainbarca #fuerteventura

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For a review that explains how the Velodyne Martinin 1.5 works: http://features.boats.com/boat-content/2013/03/the-velodyne-martini-1-5-active-suspension-on-a-boat/ For more videos from the Miami Boat Show, visit www.boats.com. The Velodyne Martini 1.5 was the wackiest, and most technically impressive, thing I saw at this year's Miami International Boat Show. In a nutshell, the Martini 1.5—so-named because it will keep your drink from sloshing—is a pontoon boat with active suspension. The system is the creation of Velodyne founder David Hall and a team of very enthusiastic engineers, some of whom were at Miami and gave me a demo ride on the boat. Hall and the Velodyne name may be familiar to audiophiles, as he got his start in 1983 with a patented, accelerometer-based High Gain Servo System to control sub-woofer cone movement. The company, which is based on the fringe of Silicon Valley near Morgan Hill, California, is still in the speaker business and has also developed the Velodyne LiDAR system used for 3D mapping. At Miami, one of the engineers explained that the Martini 1.5 is based on the same premise as their original speaker, "but instead of measuring and reacting to the movement of the speaker cone, we are reacting to the movement of the boat deck to cancel out the action of the waves."

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