close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

السراويل القصيرة خلق

Nord Est Vela Sailing Team è leader nell'organizzazione di vacanze in barca a vela per famiglie e genitori con figli in Croazia, Grecia Ionica, Arcipelago Toscano e Corsica, Liguria, Golfo di Napoli e Costiera Amalfitana, isole Egadi e isole Eolie.Contattaci: info@nordestvela.com - www.nordedyvela.com whattsapp: 3488952464

nordestvelasailingteam7068

0

0

22

living off grid in a tiny home has been the best decision for my sustainable life. #sustainableliving #sustainablebuilding #offgridliving #shorts

greenbiteshorts

0

0

2,605

With its sleek modern design seamlessly complemented by impressive sails, you'll journey to unexplored destinations with a touch of class and style ⛵. Learn more about Lagoon 51 here https://masteryachting.com/lagoon-51/?utm_source=fb To get in touch for further information or inquiries, please reach out to office@masteryachting.com #LagoonCatamarans #Lagoon #Lagoon51 #LagoonDreamDestination #Joy #Holidays #Travel #Family #Friends #Boatlife #Sailing #HaveItAll #LuxuryAtSea #AdventureAwaits #DreamDestination

masteryachting

0

0

189

Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.

syteres

0

0

1,069

angelacollins4439

0

0

1,523

Unlike most other wranglers, the 392’s transfer case doesn’t have a selection for only the rear wheels. How are we supposed to do our burnouts like the cool scatpack kids? #caroftheday #shorts #auto #jeep #wrangler #wrangler392 #jeeplife #jeepnation #392 #wranglerjl

jblacky

0

0

5,273