Sorry for the long silence, but here’s a short update from me ☺️. Still out there...and just mailing the first episodes of season 4 to Germany 🤞. Stay tuned cause I hope we will be back online soon! But more about that...in a couple of weeks 🌬⛵️

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Lazy days. Local love. Just a quiet day exploring the island we call home. Little Bay gave us sun, salt, and plenty of reasons to pause. 🌿 Island life isn’t always sailing, but it’s always beautiful. ✨ Want to explore St. Maarten by sea? 👉 Booking & Website: https://lazysheetsailing.com/ 📞 Call or WhatsApp: +1 721 587 0558 📧 Email: sailbruadarsxm@gmail.com 📌 Facebook: Lazy Sheet Sailing 📸 Instagram: @lazysheetsailingsxm Subscribe for more hidden island spots, sailing moments, and local love from St. Maarten! 🌴⚓️💙 #LazySheetSailing #IslandDays #StMaarten #LittleBayBeach #SXM #BeachWalk #ExploreWhereYouLive #IslandBeauty #OffTheBoat Music: Pixabay Sea Breeze by Valeriigomeniuk

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Stand tall on the water aboard the Eclipse, another world’s-first watercraft from Hobie. More @ http://www.hobiecat.com/stand-ups/mirage-eclipse/ Incredibly stable, just get on and go using MirageDrive® leg power. Soon you’ll fly high at exceptional speed, nimbly carving turns using fingertip steering controls. There’s minimal setup. Go from the car, the dock or your boat to the water in minutes. Cruise solo, with your partner or with a group. The Eclipse takes fitness out of the gym and onto the water and under the sun. The board is lightweight and durable and full of thoughtful features such as gear tie-downs and a carefree kick-up rudder. The Eclipse takes standup to a whole new level.

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► Essai dans Multicoque Mag 219: https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/outremer-52-la-quintessence-du-catamaran-hauturier ► Pour ce nouveau 52, le chantier a tenu à s’entourer de l’expertise des architectes VPLP et de grands noms du design français (Patrick Le Quément, Darnet Design, Saguez & Partners), mais également du savoir-faire du chantier Gunboat (également membre du Groupe Grand Large Yachting), lequel a permis de réduire le poids de la structure tout en conservant une résistance à toute épreuve. Ceci a permis d’augmenter les surfaces vitrées et les ouvertures dans le catamaran. Dans le but de faciliter la maîtrise de l’Outremer 52, les manœuvres peuvent être ramenées dans le cockpit. A l’instar de l’Outremer 55, la barre à roue, positionnée à tribord, garantit un parfait contrôle du multicoque avec une visibilité exceptionnelle sur les voiles. Elle peut aussi se mettre en position basse dans le cockpit afin de se protéger du soleil ou par mauvais temps. Les deux barres franches restent opérationnelles à l’arrière des coques. A l’intérieur, on appréciera la banquette de veille face à la marche, les quatre ouvertures à l’avant du carré, et la baie vitrée XXL qui s’ouvre sur le cockpit. L’Outremer 52 se décline en trois finitions – Life, Nomad et Sportline. Le constructeur présente également son 45 et son 55. ► CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Constructeur : Outremer Yachting Architectes : VPLP Longueur flottaison : 15,73 m Largeur : 7,89 m Tirant d’eau : 1,07/2,30 m Tirant d’air : 23,05 m Déplacement lège : 12,5 t Grand-voile : 95 m² Génois : 60 m² Solent autovireur : 45 m² Gennaker : 140 m² Spinnaker : 211 m² Certificat CE : 8/26 personnes Moteurs : 2 x 50 CV ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @catamaransOutremer #catamaran #emmanuelvandeth #multihull #multicoque #internationalmultihullshow #lagrandemotte #outremeryachting #outremercatamarans #outremer52 #salondumulticoque

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Motor boat - Både sælges, Grund 1050, 1988 DKK 345.000 Scanboat https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motor-boat-grund-1050-17467811

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Der mysteriöse C-Drive der Amel Santorin 46 – Herzstück und Schwachstelle zugleich! Heute zeig ich dir, warum diese Dichtringe hinter dem Propeller regelmäßig gecheckt werden müssen und wie ich den kritischen Austausch angehe. Ein typischer Fall von "designed in France, repaired by me" 😉 Jeder Amel-Eigner kennt dieses Bauteil... und seine Tücken! Mehr Santorin-Insider-Wissen auf meinem Kanal.

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