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Come Comprare la Barca Usata - Video Corso - La Perizia della Barca - Capitolo 07 Clicca qui per vedere tutte le puntate! 👇 https://www.youtube.com/playlist?list=PLpc2lPdgqjlew6W1Lqv5FQ3MgAg5GtG8h 7. ORGANIZZA UNA VISITA CON UN PERITO Nei precedenti video abbiamo individuato la barca che fa al caso tuo, sei andato a vederla, ti è piaciuta, hai fatto la tua offerta e cosa ancora più importante il venditore l’ha accettata! Benissimo! Dovrai solamente chiamare l’agenzia per le pratiche e sarai finalmente il proprietario della tua nuova barca! No, sbagliato! Manca ancora un passaggio super importante: fare visionare la barca da un perito! Ti ho già raccontato la mia esperienza nella puntata n.5 dove abbiamo visto insieme come dovrebbe svolgersi la visita alla barca. Se non l’hai ancora vista ti racconto in breve. Pur non avendo molta esperienza, per l’acquisto della mia prima barca ho deciso di non avvalermi dell’aiuto di un esperto. Ne ho pagato lo scotto i mesi a venire spendendo moltissimi soldi per lavori non preventivati. Se avessi consultato un perito in fase di acquisto, sicuramente mi avrebbe allertato per tempo. Quindi non fare il mio stesso errore! Mi Compro la Barca Usata. Una serie ideata da Fabio Portesan & Marina Leva prodotta da Giornale Della Vela Clicca qui per vedere tutte le puntate! 👇 https://www.youtube.com/playlist?list=PLpc2lPdgqjlew6W1Lqv5FQ3MgAg5GtG8h

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Vous avez raté notre épisode sur notre fournisseur Numéabois ? Pas de problème retrouvez le reportage par ici : https://youtu.be/pZJDvshdtqk

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Le sac á dos multifonction de Rooster est pratique, léger et résistant. Il possède plusieurs compartiments et de nombreuses poches pour ranger de façon adéquate vos accesoires y avoir accès rapidement. Un compartiment sur la partie arrière est spécialement conçu pour y ranger un ordinateur portable. Le compartiment central est muni d'une poche rembourrée pour une tablette ou des documents. Disponible sur www.roostersailing.fr info@roostersailing.fr

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Race 5 kept the umpiring team of David Tallis and Richard Slater busy blowing whistles and pointing flags at the infringers. A dramatic top gate hook up between Hooligan’s protruding bowsprit and Ginger’s stern looked worse than it was with only some paint scraped off Ginger after the two crews separated the boats. As Hancock pointed out back at the dock, it’s the on-water umpiring that’s helped build the class’ strong camaraderie.

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