TRAILER From Sailing Quarterly: Seamanship Vol. 2 Captain Hal Sutphen demonstrates what you need to know about signaling for help with flares, EPIRBs, signal mirrors and more. SQ teams up with Cruising World and Sailing World Magazines for an in-depth look at Safety at Sea. This segment gives excellent detailed demonstrations of both Coast Guard approved and SOLAS rated devises including handheld flares, aerial flares and EPIRBs. Compare the differences and determine what equipment you want on board your boat. (502G) Buy the complete volume at https://youtu.be/a-99saxnhJY Also at... http://www.thesailingchannel.tv/seamanship-training-vol-2/ https://vimeo.com/ondemand/seamanship2

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⚓️ https://scanboat.com/en/boat-market Sellers and buyers meet on scanboat

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The Lasers take to the water on the first day of the Laser Inlands 2018 at Rutland Sailing Club.

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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