FULL EPISODE: https://youtu.be/SyeUayUHIOg Got Albies? A kayak is perfect for chasing these line screaming speed machines around as they boil up on schools of micro bait. Can you think of a more stealthy wait to target these finicky fish? On the tail end of this show we catch up with fly fishing legend, Lefty Kreh, and talk about the good ol’ days on “back bay” circa 1950 catching largemouth bass, and then we test it out ourselves from our Hobies. Special thanks to Shawn Barham, Eric Harrison, Kevin Nakada, Cory Routh, Mike Smith, Lefty Kreh, and Walt Cary for being a part of this show! Check out more HOA episodes here: https://www.hobie.com/hobie-outdoor-a... Learn more about our kayaks here: https://www.hobie.com/kayaks/ Follow us on Social: https://www.facebook.com/hobiefishing/ https://www.instagram.com/hobiefishing/

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🇬🇧 Sam Goodchild climbed to the top of his mast on VULNERABLE. From up there, he had a clear view and spotted Jérémie Beyou, with whom he’s neck and neck for 4th and 5th place. 🇫🇷 Sam Goodchild est monté en haut de son mât à bord de VULNERABLE. De là-haut, il a une vue dégagée et aperçoit clairement Jérémie Beyou, avec qui il est au coude-à-coude pour la 4e et 5e place. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeeglobe.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeeglobe/ 🐦 X FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | X ENG : https://x.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/VendeeGlobe 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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