Las embarcaciones se amarran a un muelle por medio de cabos que se llaman amarres. Para esto Globe Sailing recomienda los cabos LANCELIN. El espacio del que se dispone para amarrar un barco es limitado, por lo que debe quedar perfectamente sujeto por medio de las amarres, para evitar que pueda desplazarse y chocar contra otras embarcaciones.

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Captain John with 25+ years of experience shows you the no-nonsense cruising skills you need for safer sailing worldwide. Visit his website at https://www.skippertips.com and sign up for his highly popular Sailing Tip of the Week. Discover how you can gain instant access to hundreds of sailing articles, videos, FREE e-Books and much more!

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Hochwasser verändert nicht nur den Wasserstand, sondern auch die Regeln für die Schifffahrt. 🌊 Doch Hochwassermarke II bedeutet nicht automatisch überall dasselbe: Auf dem Rhein gibt es Marke I und II. Bei Marke I gelten besondere Einschränkungen, bei Marke II wird die Schifffahrt im betroffenen Abschnitt grundsätzlich eingestellt. Auf der Mosel gibt es dagegen drei Hochwassermarken. Hier nehmen die Einschränkungen bei I und II zu – das grundsätzliche Schifffahrtsverbot folgt erst bei Marke III. 👉 Deshalb immer wichtig: Nicht nur die Marke kennen, sondern auch die Wasserstraße. Hättet ihr gewusst, dass sich die Bedeutung unterscheiden kann?

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Warum sind schriftliche Verträge beim Bootskauf eigentlich so wichtig? Wir sprechen in unserem Podcast zum Thema "Makler und Verkäufer" sehr ausführlich über dieses Thema. Den ganzen Podcast könnt ihr auf unserer Mitgliedschaft angucken! Kanalmitglied werden und exklusive Vorteile erhalten: https://www.youtube.com/channel/UC8OmaK-xOjjJVHySEP7gJ_g/join

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