Het doel van deze liveaboard is zeer specifiek de combinatie van manta's (mobula en oceanic) in Addu en vooral Tijgerhaaien in Fuvamulah! Niet zelden worden er meer dan 10 Tijgerhaaien op 1 duik gespot! Uniek in de wereld!!! We blijven 2 dagen in Fuvamulah en maken 4 duiken op TigerZoo (2 per dag), dé plek bij uitstek waar de Tijgerhaaien worden gespot. We doen dat onder deskundige leiding van duikgidsen van het eiland zelf die een uitgebreide kennis en ervaring hebben met de plaats en het gedrag van de haaien. Als derde duik van de dag maken we nog een duik op het Zuidplateau, waar afhankelijk van de stromingen alles mogelijk is (van Hamerhaaien, Walvishaaien en Voshaaien tot Tijgerhaaien), en het Noordplateau met prachtig en intacte koralen. De trip start en eindigt in Addu, het Zuidelijkste punt van de Malediven, vlak bij de evenaar. Het Addu Manta Point is hier het absolute hoogtepunt. Het cleaning station is gelegen op zo'n 20m diepte en de sterke stroming creëert de perfecte omgeving tot prachtige manta-duiken. Het prachtige outer reef van Addu geeft uit op de open oceaan en vaak worden hier Oceanic mantas waargenomen. Tenslotte is het wrak "British Loyalty" een fascinerende duik. De olietanker werd in 1944 getorpedeerd door een Duitse onderzeeër en ligt binnen het atol. Zichtbaarheid is daardoor doorgaans minder goed, maar het wrak is wel prachtig begroeid met softkoralen, en is een thuis voor heel wat klein leven als naaktslakken, en ghost pipefish. Er leeft ook een gezonde hoeveelheid rifvissen, trevally's en schildpadden. www.wildwater.be

0

0

0

60

#shorts #mrbeast #mrbeastreactions MrBeast llegend moments reactions

0

0

0

1,856

SSV Oliver Hazard Perry is back in the water after a winter yard period at J. Goodison Shipyard in Quonset Rhode Island

0

0

0

1,236

premier départ, première nav.premier mouillage a AMOROGOS L'ILE DU ...GRAND BLEU...et 55 miles nautiques a peu près 100kms

0

0

0

194

Wir wagen uns an die Nachrüstung eines Bugstrahlruders bei einer älteren Yacht... mit gängigem Werkzeug und ohne Werft. Teil 1: Planung und beste Einbauposition

0

0

0

8,745

Ragazzi che giornate.. il bello di avere lavori grossi a bordo è quando tutto inizia a dipanarsi. Come quando hai una matassa di filo ingarbugliato in mano e pian pianino inizi a fare ordine. All’inizio ti demoralizzi, vorresti lasciare tutto lì com’è. Poi pensi a cosa servirà quel filo e porti la tua pazienza a un livello superiore. Oggi siamo arrivati al punto in cui resta solo un piccolo nodo. Domani, infatti, collauderemo la filtrazione dell’acqua di mare per renderla acqua potabile. Ancora sembra strano pensare di non dover più dipendere da acqua dolce a terra, ma avere il mare come risorsa idrica potabile. È inevitabile fare riflessioni quando si fanno questi lavori. Almeno a noi vengono proprio naturali! Domani vi faremo sapere se avremo magicamente trasformato le prime gocce d’acqua salata in acqua dolce senza pronunciare alcuna formula magica ma premendo un bottone!

0

0

0

6,308