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Boat building of a version of Thunderhead 49 foot with Mexican wood. You can find Subscribe button in the description below! Acerca Este proyecto consiste en construir una versión del velero de 49 pies Rhodes Abeking & Rasmussen Cutter Thunderhead en la selva del Caribe mexicano. Es un proyecto único: • El único canal de construcción de veleros en México • Construido con excelente madera obtenida responsablemente en sitio • Un famoso y muy rápido velero de mar abierto • En algún lugar de la selva caribeña mexicana Nos basaremos en tecnologías y métodos basados en el libro “Como construir un bote de madera” de Bud McIntosh e influenciados por otros constructores de barcos. Queremos inspirar a tanta gente como sea posible a lo largo de nuestra aventura. Acompáñanos y déjanos contagiarte con nuestra energía, empatía, conocimientos y dedicación para hacer este proyecto una realidad. Si deseas colaborar o integrarte de alguna manera con este proyecto, por favor envíanos un correo electrónico a jungleranch@hotmail.com. ¡Por favor apóyanos con un Like y Suscríbete! Por ahora somos el único canal mexicano de YouTube dedicado a la construcción de un velero. Los gastos son muy elevados, si lo deseas, apóyanos donando 50-100 MXN o 5-10 US$ al número de cuenta : Interbancario: 014694606317123599 (Mexico) Paypal: jungleranch@outlook.com Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61565906427383 Instagram: https://www.instagram.com/Junglernch70
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Matt Steele explains what Draft Stripes or Shape Stripes are for on a Precision Sails 500 Series Main Sail.
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A Otranto, dopo sofferto consulto, abbiamo deciso di non proseguire per la Grecia (Corfù) per cause varie: porti tutti pieni, prima ci accettano una prenotazione poi disdicono, l'arrivo del solito cattivo tempo (Tramontana e Maestrale questa volta), il tempo risicato per rimanere a Corfù (1/2 gg), le miglia da percorrere e il rientro. Nonostante ciò il viaggio continua con il rientro a Brindisi/Vieste e Venezia(Eraclea) attraverso la Croazia.
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Dreamaker holidays Corfu
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