The ACCWing is essentially a twin-skinned sail that can be raised or lowered. It’s fully battened, can be reefed, and can change its section shape using its own internal muscles, operated by compressed air. It achieves this with ‘muscles’ fitted at various positions up the sail on the inside of the wing. The muscles consist of a braided line around flexible hoses, one on each side of the wing. When the hose contracts on one side, it pulls the sail into shape, creating a deeper camber. Having muscles in different positions up along the sail means the section shape can change with height, allowing the twist to be controlled and developing a smooth transition from top to bottom. The rotation of the masts changes the sail’s angle of attack. When it comes to sheet loads, wingsails are often light. This is thanks to the sail’s balancing effect ahead of the mast, much like the equilibrium on a spade rudder. It’s easy to imagine how this system could be totally automated to respond to wind speed and direction, both in section shape and with automated reefing. While you might turn your nose up at letting a computer and servos take over the boat, there will surely be shipping companies that’ll sit up and take note. Since the clipper ships went out of fashion, there’s never been a need for them to put muscles and sails in the same sentence. Until now. ► Become a FREE SUBSCRIBER to Yachting World's YouTube page now - https://www.youtube.com/user/yachtingworld?sub_confirmation=1 ► For the latest reviews, new gear launches and tour news, visit our website: http://www.yachtingworld.com ► Like us on Facebook here - https://www.facebook.com/yachtingworldmagazine ► Follow us on Twitter at: https://twitter.com/yachtingworld ► Feel free to comment below! ► Remember to hit that LIKE button if you enjoyed it :)

0

0

0

1,586

Olympic Giants: The Largest Sailboats #sailing #boat #shorts

0

0

0

444

#shorts Vorschau auf das nächste Video zur Saison Vorbereitung 2022! Auf Grund der aktuellen Entwicklungen haben wir in den letzten Tagen, nach der Arbeit an Naughty Girl, mehr vor den Nachrichten gesessen als an Videos gearbeitet. Wir hoffen Ihr habt Verständnis. Deswegen hier erst einmal ein Teaser für die nächste Folge. Das Feedback aus der letzten Folge haben wir auch aufgenommen und arbeiten an einer Umsetzung. Alles Liebe, Kerstin und Jens _______ ❤️ Du willst uns unterstützen: https://svnaughtygirl.com/support/ ❤️ Ihr braucht noch einen Bootsführerschein? Schaut gerne bei bootspruefung.de vorbei! Mit NAUGHTY15 gibt es 15% Rabatt auf alle Pro-Versionen und Ihr unterstützt uns damit! https://www.bootspruefung.de/pro-version?discountCode=NAUGHTY15 _______ Music: https://www.epidemicsound.com/referral/aie883/ - Endless Dawn - Hallman ________ Die aktuellsten News gibt es auf INSTAGRAM und FACEBOOK: https://www.instagram.com/sailing.naughty.girl/ https://www.facebook.com/SailingNGirl/ Weitere Infos zu uns, unserem Boot und Blog findest du auf unserer Website: https://svnaughtygirl.com ________ Die Segelyacht: Naughty Girl ist eine Jeanneau Sun Odyssey 39i und seit 2016 unser permanentes Zuhause. Wir hoffen euch, mit der Reisedokumentation unserer Auszeit unter Segeln, einen kleinen Einblick in unser Leben an Bord und unser Abenteuer Langfahrtsegeln geben zu können. ________ Andere Segel-Channels, die Dir vielleicht gefallen: Sailing Insieme, Girasole Sailing, Segeljungs, WhiteSpotPirats, M Jambo, Guido Dwersteg, Sailing Benko, SailingSomeday, Seesacktouristen, Blue Horizon, Wir segeln, Bootsprofis, SV Delos, Sailing Uma, RAN Sailing, Ryan & Sophie Sailing, MJ Sailing, Gone With the Wynns, Sailing La Vagabonde ________ Suchmaschinenoptimierung :) Vorschau Saisonvorbereitung Saison Vorbereitung segeln 2022 arbeiten am Boot Fäkalientank Seeventil Ruderreparatur Gipsabdruck GFK Form Insel Elba Auszeit unter Segeln Leben an Bord Mittelmeer Toskana Werft segelvlog Segeldokumentation Blauwassersegeln Langfahrtsegeln segelabenteuer Reiseblog Segelblog Reisedokumentation sailing Jeanneau Sun Odyssey 39i Segelboot Segelyacht segel doku

0

0

0

1,980

0

0

0

0

3,529

Ich sage dir, wie ich GPS und Kompass verwechselt, das halbe Boot zerlegt und trotzdem klüger geworden bin: C‑Talk prüfen, Pins messen, Status-Blinkcodes verstehen – mitten im Mittelmeer ohne Baumarkt. Am Ende war’s „nur“ eine Knopfzelle… oder doch nicht? 😉 Mehr Learnings und die ganze Story im Long-Video auf YouTube. #HafenkinoTechnik #Segelboot #Mittelmeer #Elektrik #Fehlersuche #DIYBoot #Seatalk

0

0

0

481

SRC Kurs: https://segelnag.com/Shop Englischer Text: Weather forecast for the area north of Portugal: rain or showers, at times southwest force 6 rapidly increasing to west force 8, veering to northw

0

0

0

61