Húsavík - The Whale Capital of Iceland. Húsavík - The home of the Blue Whale. This video was shot in July 2018. There were 5 Blue Whales in Skjálfandi Bay and here you can see two of them up close swimming side by side. Book your whale watching adventure with North Sailing: www.northsailing.is

0

0

0

423

Nous sommes Claire Roberge et Guy Lavoie Navigateurs, vidéastes, et conférenciers. Notre voilier Balthazar est un dériveur intégral en acier construit par nous en collaboration avec un chantier professionnel à Montréal au Québec. Notre site internet: http://www.voilierbalthazar.ca/ Facebook: https://www.facebook.com/voilierbalth... Nos 3 films sont maintenant disponibles pour visionnement sur la plateforme suivante https://destidocs.com/cineaste/claire... Obtenez un rabais de 15% avec le Code Promo : Balthazar Conserves de poisson (court terme). La pêche prend une place de choix dans les plaisirs de la vie à bord. Manger du poisson frais demeure agréable et apporte une bonne source de protéine. Mais lorsque la pêche est trop généreuse, il faut trouver un moyen de conserver le surplus. Pour ceux qui ont un congélateur à bord, ce n’est pas compliqué. Les autres choisiront de faire sécher le poisson, de le faire mariner ou de le mettre en conserve. Personnellement, je fais des conserves en utilisant un autocuiseur (cocotte minute) moins volumineux qu’un autoclave traditionnellement utilisé pour faire des conserves. La température interne d’une cocotte minute n’est pas aussi élevée qu’un autoclave et les aliments ainsi conservés auront une durée de conservation moins longue. On pourra conserver le poisson quelques semaines (j’en ai conservé jusqu’à trois mois). Je sais, ce n’est pas aussi sûr comme méthode de mise en conserve, car ça ne détruit pas nécessairement les spores de Clostridium botulinum qui pourraient s’y trouver. Je vous recommande donc un autoclave pour faire des conserves dignes de ce nom et sécuritaires. Les spores sont détruites au dessus à 240 F ou 115 C. Dans un autocuiseur la température monte à 233 F ou 112 C et peut monter jusqu’à 244 F ou 118 C selon le modèle. Dans un autoclave la température monte jusqu’à 250 F ou 120 C. De plus, il vaut mieux être outillé de certains ustensiles pratiques comme des pinces à bocaux, un entonnoir à large col et un support à bocal en acier inoxydable. Les pots et les couvercles ainsi que tous les ustensiles doivent être bien stérilisés à l’eau bouillante avant l’utilisation (10 minutes). Plonger aussi les disques dans de l'eau chaude non bouillante pour activer le pouvoir scellant du caoutchouc. Méthode de cuisson: Attention il vaut mieux suivre une recette pour s’assurer du résultat. Il suffit de faire pocher le poisson 5 minutes dans un bouillon ou dans de l’eau salée. Ensuite, on insère les morceaux de poisson dans les bocaux à l’aide d’un entonnoir à conserve pour ne pas salir le goulot. Ajouter du bouillon sur le poisson dans le bocal jusqu’à 1 cm du bord. Fermer les bocaux avec les couvercles stérilisés et cuire dans l’autocuiseur en mettant de l’eau au fond de celui-ci jusqu’à 2 cm du bord des bocaux. Je peux placer quatre pots de grandeur moyenne (13 cm de haut) dans mon autocuiseur. Fermer l’autocuiseur et cuire de 60 à 90 minutes sous pression élevée. Lorsque la pression est redescendue, on peut ouvrir l’autocuiseur. Attendre que les bocaux refroidissent un peu avant de les sortir. Utiliser des pinces à pots pour les sortir. Les couvercles se scelleront d’eux-mêmes; on entend un « poc » quand ils se scellent et prennent une forme concave. En frappant le dessus du couvercle, on peut aussi entendre un son sourd quand la conserve est bien scellée. La chair du poisson sera très cuite. J’utilise ces conserves de poissons pour cuisiner des plats en sauce (genre coco-curie) ou pour faire des acras (beignets de poissons). Les couvercles de pots Mason rouillent à l’air salin et ils sont introuvables hors d’Amérique. Alors, faites-en provision avant le départ en prenant soin de les ranger dans un sac étanche vidé de son air avant de le fermer. Les pots et les bagues sont réutilisables, mais pas les rondelles d’étanchéités.

0

0

0

4,405

#shorts orts

0

0

0

69

Watch the thrilling action of classic yachts battling for the lead in this captivating video, featuring stunning designs from renowned architects like Alfred Mylne. The Alfred Mylne Glen yacht, a masterpiece of its time, is a sight to behold as it glides through the waters of Strangford Lough, its sleek hull a testament to the innovative design of Alfred Mylne. The Glen yacht showcases the exceptional craftsmanship of its creators, with its beautiful lines and impressive sailing capabilities. As the yachts engage in twilight sailing, the atmosphere is electric, with the sailing community coming together to witness the excitement of the Narrows Regatta 2025. This prestigious event, held in the picturesque setting of Strangford Lough, attracts sailing enthusiasts from far and wide, all eager to experience the thrill of classic sailing and vintage yachting. With its rich history and stunning natural beauty, Strangford Lough provides the perfect backdrop for this unforgettable regatta, which promises to deliver heart-pumping action and unforgettable moments. Whether you're a seasoned sailor or simply a fan of classic boats, this video is a must-watch, offering a unique glimpse into the world of yachting and the sailing lifestyle. So sit back, relax, and enjoy the ride as these magnificent classic yachts battle for the lead in the Bar Buoy race, a highlight of the Glen regatta and a true test of skill and strategy. The team at bottom up boats hope you are enjoying these short clips from the 2025 racing season.

0

0

0

1,310

Dont miss this! Beneteau Flyer 6.6 Space Deck Pilot Edition boat from 2015, in excellent condition and ready to sail. This rare and highly sought-after model is equipped with a perfectly maintained Suzuki 175hp engine, offering optimal performance with great reliability. Get in touch contact@SAILTAHITI https://www.sailtahiti.com/portfolio-items/flyer-6-6-space-deck-2015/

0

0

0

499

Teil 2 unserer Hafentraining-Serie „Ablegen (Bug zum Steg)“. In diesem Abschnitt machen wir die Vorleinen beidseitig klar: Backbord-Vorleine einholen (Lee-Leine) und klar melden – danach Steuerbord-Vorleine gleiches Vorgehen und ebenfalls klar melden. Hafentraining & Termine: https://sporedo.de/dl/intensiv-hafentrainings-in-holland/ #hafentraining #hafenmanoever #ablegen

0

0

0

777