Full step by step video on my YouTube channel Epic Navigator Titled: Trapped by Our Anchor in Greece | How to get your Anchor Back #sailing #epicnavigator

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Naviguer à Dunkerque sans voiture : train, bus gratuit et covoiturage Naviguer en mer du Nord… accessible en train Et si votre prochaine sortie en mer commençait simplement… sur un quai de gare ? Aujourd’hui, le coût des déplacements et les contraintes de transport poussent à repenser nos loisirs. Chez Club Croisière Alidade, nous avons fait un choix clair : rendre la voile accessible sans voiture. 👉 Oui, vous pouvez venir naviguer à Dunkerque en train. Comment venir naviguer à Dunkerque sans voiture ? Nous avons conçu nos navigations pour s’adapter aux transports en commun. Une organisation pensée pour le train Départ des navigations à 10h Sessions de 5h : de 10h à 15h Possibilité d’enchaîner plusieurs sessions dans la même journée 👉 Ces horaires permettent une arrivée confortable en train le matin, sans stress. Une fois arrivé à Dunkerque : bus gratuit jusqu’à la base nautique accès simple et rapide Résultat : une expérience fluide, du départ à l’arrivée. inscris toi aux stage sur notre site https://club-croisiere-alidade.com/ Train, bus… et covoiturage : une accessibilité complète Parce que chacun a ses contraintes, nous allons encore plus loin en facilitant aussi le covoiturage entre équipiers. Que vous veniez : d’Arras de Valenciennes de Belgique ou d’ailleurs dans les Hauts-de-France 👉 vous pouvez facilement partager votre trajet. Un groupe WhatsApp dédié au covoiturage est mis à disposition pour : proposer un trajet trouver une place réduire les coûts échanger avec les autres membres C’est aussi une première étape pour créer du lien avant même de monter à bord. Une journée de navigation simple et adaptable Grâce à ce fonctionnement, vous pouvez organiser votre journée facilement : arrivée en train le matin navigation de 10h à 15h retour ou prolongation avec une seconde session contactes nous pour intégrer notre groupe covoiturage https://club-croisiere-alidade.com/contact/ 👉 Une flexibilité rare pour une école de voile. Que ce soit pour : une session découverte un stage de voile une croisière l’accès reste simple et fluide. Une voile plus accessible dans les Hauts-de-France Peu d’écoles de voile proposent aujourd’hui : un accès en train + bus gratuit des horaires adaptés aux transports une organisation favorisant le covoiturage Ce modèle permet de démocratiser la navigation en mer du Nord. 👉 Moins de contraintes, plus de mer. Pourquoi choisir une école de voile accessible sans voiture ? Choisir une navigation accessible en train ou en covoiturage, c’est : limiter son impact environnemental réduire les coûts de déplacement simplifier son organisation profiter pleinement de la journée C’est aussi une nouvelle manière de consommer ses loisirs : plus locale, plus simple, plus intelligente. Naviguer autrement, tout simplement Plus besoin de voiture. Plus besoin d’organisation complexe. 👉 Un train 👉 Un bus 👉 Ou un covoiturage Et la mer du Nord s’ouvre à vous. Naviguer en mer du Nord… accessible en train Une promesse simple. Mais une vraie différence.

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The NEW C-Cat 65 is one of the Stars of the Show at Cannes this year. The builder, 🇮🇹 Comar Yachts have over fifty years of boatbuilding heritage and thousands of yachts built, many of which have distinguished themselves on racing circuits worldwide. ▫️ The world class team behind this luxury performance catamaran includes Enrico Contreas, known for his high-performance multihull designs; Marco Amadio and his design studio; Naval Design for structural calculations, FEM verifications, and CFD simulations; and, of course Comar Yachts’ technical office.  ▫️ Carbon: Where It Matters Most ▫️ A full carbon deck reduces weight aloft and lowers the center of gravity. ▫️ Carbon daggerboards: ultra-light and strong, delivering superior upwind performance. ▫️ Carbon Crossbeam, bowsprit, bulkheads, and structural parts to ensure torsional rigidity and precise handling in the most demanding sailing conditions. ▫️ A pre-preg carbon mast built in house for lightness, strength, and control. ▫️ The hulls are built from a carbon-glass composite, offering a balance of stiffness, lightweight performance, and durability under stress. ▫️ The C▫️-Cat 65 is built using a double-cut Corecell sandwich infused with epoxy resin through a vacuum infusion processes for a market leading weight-to-stiffness ratio, minimized material waste, and structural consistency. ▫️ The bulkheads, longitudinal beam, and structural elements are both bonded and tabbed; even the furniture contributes to overall rigidity, ensuring long-term durability and strength. ▫️ The reverse rake carbon coachroof with inverted windows offers excellent visibility with reduced solar glare and they keep solar heat out of the interiors ▫️ #multihulls #boatshow #catamaran @c-catamarans3865

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