0

0

0

0

93

Would you enjoy cocktail evenings on her sunbeds or high-speed cruises at 39 knots? Rate this watercraft from 1-5 stars and comment below! Princess V78 © Princess Yachts Length: 80 ft 4 in (24.48 m) Beam: 18 ft 11 in (5.76 m) Draft: 5 ft 4 in (1.62 m) Displacement: approx. 53,605 kg (118,179 lb) Engines: Twin MAN V12-1900 (2 × 1,900 mhp) Top Speed: approx. 37-39 knots Fuel Capacity: 6,000 litres Water Capacity: 297-304 US gal (approx. 1,150-1,350 L) The V78 combines bold exterior design with expansive interior volume: her hydraulic bathing platform and tender garage make life on deck seamless, while her main deck saloon floods with light thanks to full-length windows and an electric opening roof. Below decks, four spacious en suite cabins accommodate up to eight guests in luxury. She blends performance with elegance—offering power, style, and livability in a flagship motor yacht. #PrincessV78 #FlagshipMotorYacht #LuxuryEntertainer #HarbourMasters

0

0

0

164

Puta merda.

0

0

0

106

General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

0

0

0

67

Join us as we tackle a nautical nightmare! Discover the frustrating bathroom door issue on our boat and how its poor construction impacts showering. Learn about charter boat design flaws and the challenges of converting a boat built for charter to personal use. #BoatProblems #BoatLife #DIYBoatRepair #Sailing #BoatProblems #BoatLife #DIYBoatRepair #Sailing #BathroomRenovation #CharterBoat #BoatMaintenance #NauticalNightmare #DIYProjects #HomeImprovement

0

0

0

112