2022 OzSTOL SuperSTOL Event

0

0

0

141

► Become a FREE SUBSCRIBER to Yachting World's YouTube page now - https://www.youtube.com/user/yachtingworld?sub_confirmation=1 ► For the latest reviews, new gear launches and tour news, visit our website: http://www.yachtingworld.com ► Like us on Facebook here - https://www.facebook.com/yachtingworldmagazine ► Follow us on Twitter at: https://twitter.com/yachtingworld ► Feel free to comment below! ► Remember to hit that LIKE button if you enjoyed it :)

0

0

0

2,890

Thank you to 'Sea Cloud', HR 48, for sending us this great footage! Note the dinghy on davits... no affect on Hydrovane performance. As long as the vane can pivot freely, the dinghy can rest up on the Hydrovane drive unit or shaft. The line running forward is the remote course adjustment line. Looks like a smooth ride!

0

0

0

8,108

0

0

0

0

37,442

In order to ensure a perfect installation, we first dry-fit the composite deck of the LM46 to the cold-molded hull. Once perfected, we lift the deck off, apply a layer of adhesive, and move the deck back in to place. Here is a timelapse of that process. The first hull of this new performance cruiser will be launching this summer 2021.

0

0

0

1,769

Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

0

0

0

1,733