Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
निकर सृजन करना
Sailstar har grund- och fortsättningskurser i segling. Våra kurser är 2, 3 4 eller 6 dagar. Grundkurserna i mindre kölbåt, där vi använder dagseglarna Aira 22, ibland våra H-Båtar är tre dagar där vi har teori (on-line) och praktisk segling under tre dagar. Efter genomgången kurs kan du ta Seglarintyg 1 från NFB (Nämnden för Båtlivsutbildning). Vi lär oss seglingens grunder - läns, slör, bidevind, slag, gipp. Hur du håller rätt kurs genom att segla på Windex och telltales, vi lär oss at segl på öppen bog och styra och skota rätt. Vi går även igenom man-över-bord, säkerhet, tilläggning, båthantering, segelvård, väjningsregler och enklare navigering. Just navigering har vi våra online-kurser för att ta Förarintyget via Svensk Båtskola. Våra kurser är både på svenska och engelska, både teorin och praktiken. Efter en grundkurs erbjuder Sailstar fortsättningskurs, nivå 2, där vi går igenom säkerhet, man-över-bord, tilläggning och manövrering och hur du kan trimma båt och segel. Vi erbjuder även kurser i Grekland, både grund- och fortsättningskurser. Lär dig segla hos oss på Sailstar!
► Full test in Multihulls World N°196: ► https://www.multicoques-mag.com/essais/catamaran/hh44-un-catamaran-hybride-et-plein-d-astuces The smallest model in the HH range manages to reconcile a very “performance” vision of cruising (all-carbon construction, a sleek sail plan with a 62’ / 19 m mast, and deep daggerboards in the SC version) with a hybrid propulsion system. The HH44, with its 3.2 kWp of solar panels, 50.4 kWh of Lithium-Ion batteries and two 10 kW electric motors, is capable of covering 18 nautical miles at 7.5 knots in full electric mode. The catamaran will be equipped with a very efficient hydro-generation system for charging while under sail. Diesel engines give total safety by doubling the means of propulsion. At anchor or in port, the transoms fold down on each side to create bathing platforms. All sail controls are managed from the aft helm stations. Inside, the nacelle is generously airy. The port hull is home to the Owner's suite. This model comes in an Ocean Cruising version with classic fiberglass construction, aluminum mast, and skeg keels, while the Sports Cruising version incorporates carbon throughout and daggerboards. ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: Hudson Yacht Group Architect: Hudson Yacht & Marine Ltd. Hull length: 44’ (13.41 m) Beam: 23’5” (7.15 m) Draft: 4’7”/9’10” (1.4/3 m) Light displacement: 19,290/20,700 lbs (8.75/9.39 t) Mainsail: 799 sq ft (74.2 m²) Solent: 550 sq ft (51.1 m²) Gennaker: 1,603 sq ft (148.9 m²) Motors: 2 x 10 kW Batteries: 50.4 kWh Lithium-Ion Solar panels: 3.2 kWp ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business on Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @HHCatamarans #hhcatamarans #hh44 #multihullsworld #multihull #multicoquesmag #catamaran #cannesyachtingfestival #frenchriviera #forevergreen