10 lat temu kupiliśmy naszą POLY. Dziś o tym jak zaczęła się nasza przygoda, a właściwie to nowy rozdział życia! Pamiętajcie o łapce w górę i komentarzu. Dzięki! Ania i Bartek Na naszych kanałach dzielimy się z Wami naszą podróżą, ale przede wszystkim wędrówką przez życie. Jeżeli nasza twórczość jest dla Ciebie wartościowa i wnosi do Twojego codziennego życia radość to wesprzyj nasze działania: https://pl.sailoceans.com/wspieraj-nasza-tworczosc/ https://patronite.pl/sailoceans Obserwuj nas: https://www.instagram.com/sailoceans/ https://www.facebook.com/sailoceans Dziękujemy z całego serca ❤️ Ania, Bartek SailOceans s/y Poly

0

0

0

65,926

Is your instrument panel faded or cracked? Are your dials needing a facelift? You need to see this; a no messing how-to fabricating a carbon fibre instrument panel. Do you fancy a bit of DIY? Learn how to make a new carbon panel to spruce up your cockpit? Look no further... @WestSystemEpoxy Check out Part 1 in our "How-To" Playlist if you missed it last week. Get involved! SUBSCRIBE to see more product testing, reviews and sustainability in sailing. It really helps us build this community and you can help us decide what videos to make next! 🎥 https://www.youtube.com/@SailHub?sub_confirmation=1 Follow on INSTAGRAM 📱 https://www.instagram.com/sailhubchannel #howtomake #howto #carbon #sailing #how #howto #boatdiy #diy #racing #cruising #sailor #sail #diy #carbonfibre #boat #boatlife #epoxy #resin #learn

0

0

0

858

0

0

0

0

135

Motor-M20 Eta/I stroker rebuild. Turbo is by Garrett, 60-1E compressor and P-trim 63 housing, non-ball bearing. EMS is EFi Technology (Italy) Euro1 Dyno is DTS engine dyno. Motor was tuned conservatively for a reliability. Final numbers were then detuned for further reliability on the streets. For more information, search E30tech.

0

0

0

36,612

WORK ONBOARD

0

0

0

193