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Peter Harburg’s 100 foot Reichel Pugh supermaxi Black Jack left McConaghy Boat’s shed in Gosford showing her modified hull and new features. It was a millimetre perfect de-shed with very tight tolerances and in windy conditions. A credit to Reichel-Pugh, Brett Ellis, McConaghy Boats, Sydney Composites, the Black Jack Team and all others involved. (Photo credits Bow Caddy Media and aerials by McLeish Group).
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Ebbene sì. Siamo scaramantici e non diciamo nulla. Ultime 150 miglia. Julia sembra impaziente di arrivare e decide di accelerare, con un galoppo veloce verso la Martinica. Saltella sulle onde, alcune le surfa proprio, raggiungendo picchi di velocità durante la discesa. Decidiamo di chiudere il frullone per non tirarlo oltre il dovuto e riapriamo il Genoa. A bordo c’è un clima strano: si respira la trepidazione dell’arrivo mescolata alla malinconia già presente nei cuori dell’equipaggio. A prescindere da come la si è vissuta intimamente, abbiamo attraversato l’oceano Atlantico. Domani secondo programma arriveremo e inevitabilmente dentro si pensa ai giorni vissuti insieme. Ma non è ancora ora di tirare somme. È ora di tenere gli occhi aperti e vivere l’ultima notturna. Bisogna ancora superare una notte, avvistare terra e avvicinare la nostra destinazione. Solo lì, sarà il momento giusto per tirare il fiato. Per oggi, aspettiamo il tramonto, l’ultimo tramonto di questa traversata. A domani Andrea
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