Shearwater 45 cutter sailing.

The Shearwater 45 "Maggy May" sailing in good breeze in the Caribbean. More info at https://dixdesign.com/sh45.htm.

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Full test in Multihulls World N°202: https://www.multihulls-world.com/review/trimaran/dragonfly-36-performance-for-gliding-along-as-fast-as-the-windWe had the opportunity to sail aboard the Dragonfly 36, recently elected Multihull of the Year in the Sport Sailing category, in the company of Jens Quorning, the head of the shipyard which bears his name. This trimaran, in its Performance version (with a rig that is over six feet / 2 meters taller) is undoubtedly a fast and enjoyable multihull to sail. Without too much effort, you can be sailing at the windspeed... In terms of design, the 36 is the first Dragonfly to feature three inverted bows - until now, the central hull has always retained a traditional bow shape. Below deck, the new interior design features double cabins forward and aft, a separate bathroom, a fully equipped galley and a spacious saloon. The standard finish is in ash, with elm as an option. Like all Dragonfly models, this trimaran can be folded thanks to its optimized Swing Wing system. It takes just 1 minute and 30 seconds to reduce the width from 26’8” (8.12 m) down to 12’2” (3.7 m). As for the pivoting appendages, they make it very easy to take the ground, as we were able to see for ourselves. By the end of the International Multihull Show, the shipyard had already taken 27 orders, representing more than two years’ worth of production... Read the full test in our next issue (Multihulls World #202, out in digital format at the end of May). TECHNICAL SPECIFICATIONS: Builder: Quorning Boats Architects: Olsen Design/Quorning Boats ApS Length: 37’11”/44’1” (11.55/13.43 m) Beam: 26’8”/12’2” (8.12/3.7 m) Waterline length: 35’9” (10.9 m) Draft: 2’2”/6’7” (0.67/2 m) Light displacement: 9,925 lbs (4.5 t) Mainsail: 645 or 753 sq ft (60 or 70 m²) Self-tacking jib: 215 or 269 sq ft (20 or 25 m²) Genoa: 323 or 414 sq ft (30 or 38.5 m²) Gennaker: 1,184 or 1,615 sq ft (110 or 150 m²) Motor: 30 or 40 HP Fuel: 23 US gal (90 l) Water: 52 US gal (200 l) CE Category: A5/B7 @Quorningboats @DragonflyTrimarans-UK @DragonflyTrimaransCanada #quorningboats #jensquorning #drogonfly36 #dragonflytrimarans #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #trimaran #lagrandemotte #internationalmultihullshow #emmanuelvandeth

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Gaetano è nato il 7 luglio 1968 a Cala Gonone sulla costa orientale della Sardegna dove ha sempre vissuto; qui il rapporto con la natura è la vita stessa, e al mare Gaetano ha consacrato la sua esistenza, nell'appassionato incontro tra lavoro, sogno e avventura.Dove è nato Gaetano non esistono circoli velici e manca una tradizione di vela. La sua carriera in mare incomincia presto quando si imbarca come mozzo sui pescherecci, poi come comandante sul trasporto passeggeri di piccolo cabotaggio. A vent'anni acquista il Dovesesto un fatiscente veliero d'epoca di 23 metri col quale, una volta restaurato, si guadagnerà da vivere (un'innovativa esperienza imprenditoriale) facendo charter e sarà la scuola della sua vita. Autodidatta per forza di cose ha imparato la vela da solo, trasformando la sua passione in impegno concreto attraverso studio e determinazione imparando a comprendere il vento onnipresente nella sua isola. Poi le regate lungo l' Oceano, una conquista dopo l'altra. La sua vocazione è la navigazione in solitario, quella che gli è più congeniale per la quale sente di avere una predisposizione fisica e mentale. La sua ultima impresa è la partecipazione alla Transat 2009. Nel 2011 ha progettato "gironelmondo" e dal 2012 inizia l'attività con BET 1128 Saling Team. Partecipando alla Palermo Montecarlo dove vince nella sua classe, poi la Middle Sea Race dove conquista il secondo posto. Nel 2013 trasloco in oceano per la partecipazione a Les Sables-Horta- Les Sables e alla Transat Jacques Vabre