Hobie 16 Portugal Algarve Segelausflug Boot mieten Boot chartern

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Un altro giorno fermi. Un altro giorno di incertezza su cosa fare domani. Al mattino salutiamo Jacopo e Roberta, che abbiamo incontrato per caso ieri in porto e con cui abbiamo condiviso una bella cena, raccontandoci dei progetti e delle vite reciproche. Andiamo a fare un tuffo prima di pranzo per schiarirci le idee e per vivere con Mirko il suo ultimo bagno prima della partenza. Alle 15:50 il taxi lo viene a prendere per portarlo in aeroporto. Diciamo che pensavamo di fare più strada, di vedere più luoghi, di fare più miglia. Ma che ci possiamo fare, sappiamo che andare per mare è così: se fa bello si naviga, se fa brutto si aspetta (quando è possibile). La situazione è la seguente: siamo ormeggiati in porto a Crotone. Lunedì è previsto scirocco. Uno di quegli scirocchi che non si limita a scompigliare i capelli, ma entra prepotente e si fa sentire. Così abbiamo due opzioni: restate fermi qui e aspettare che passi la finestra di brutto (fretta non ne abbiamo) oppure riprendere il mare, attraversare lo ionio e portarci in 24h a Brindisi e fermarci lì per aspettare che passi la depressione prevista. In tutto ciò abbiamo una finestra di bel tempo, che dura sabato e domenica, proprio il tempo che ci serve per andare da Crotone a Brindisi. La questione è: che fare? Siamo in fase di analisi da ormai due giorni. Le carte nautiche sono state sciupate, le previsioni studiate. Ci manca solo consultare Eolo in persona. Perciò a breve prenderemo una decisione, con priorità sempre e comunque alla sicurezza. A domani! 😄 Andrea

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Embark on a journey of luxury and comfort with Holland America Line, known for its exceptional service and unforgettable cruise experiences. In this video, we take you through the highlights of what makes Holland America Line stand out—elegant ships, world-class dining, and exciting itineraries across the globe. Whether you're cruising to the Caribbean, Alaska, or Europe, Holland America offers an unparalleled experience for discerning travelers. Watch now to explore all that awaits you on your next adventure! #HollandAmerica #LuxuryCruising #TravelInStyle #OceanWorldTravel #CruiseVacation

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➡️ Swipe 5 photos. The International Multihull Show no. 5. ▫️ The show at Port de La Grande Motte from April 23 to 27 will host the top sailing and power catamarans on the market. ▫️ Are you going? See you there! ▫️ Five more multihulls for the next post in our series... ▫️ Vaan R5 Max Cruise Marine 44SC (soon to be the 45) Nautitech 44 Neel 43 Prestige M48 ▫️ #boatshow #sailing #power #yachts @InternationalMultihullShow

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Blasting across the Mediterranean from Mallorca to Sardinia on Avel Vaez"an ORC 57. She's available for skippered charter, contact us for more details. #speedrun

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► Full test in Multihulls World N195: https://www.multihulls-world.com/review/motor/yot-36-the-new-wave-of-twin-hulled-motorboating ► In deciding not to market a power version of the Bali Catsmart, the Catana Group was keen to develop a concept and soon a range totally disconnected from the sailing culture built up by Catana and Bali. The very first 36-foot YOT is presented as a weekender - a big toy with a metallic gelcoat that you’ll just love... in fact, YOT sounds like a childish version of “yacht”, and also, it’s TOY in reverse. YOT/TOY, in a way, like NEEL/LEEN: two metatheses with the same “marketing mission”, and yet a completely opposite end goal - to stand out from sailing for YOT, and to draw inspiration from it for LEEN. Nevertheless, this first YOT 36 is a real eye-catcher. Devilishly attractive, this model should appeal to single-hull powerboat enthusiasts and first-time buyers alike. The outboard-powered range is set to expand rapidly before being completed by inboard models. These new powercats are built in Portugal, and the Catana Group makes no secret of its ambitions for its new brand: the aim is to match the sailing market by 2030, with no fewer than 400 YOTs built every year... ► TECHNICAL SPECIFICATIONS Builder: YOT (Catana Group) Architect: J&J Design Material: polyester with carbon reinforcements Overall length: 35’10” (10.92 m) Beam: 13’1”/17’9” (3.99/5.4 m) Engines: 2 x 225 HP or 2 x 300 HP Fuel: 2 x 150 US gal (2 x 575 l) Water: 2 x 39 US gal (2 x 150 l) Number of cabins: 2 Passengers: 10 CE Category: B ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business on Linkedin https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #yot36 #multihullsworld #multihull #multicoquesmag #catamaran #powercat #canetenroussillon @MercuryMarine #mercurymarine #catanagroup #seatrial #djangofontaine #emmanuelvandeth

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