Manta Queen Liveaboard founded in 2003 powered by Khao Lak Scuba Adventures is an leading and award winning PADI 5 Star Career Development Center in Khao Lak offering 3 days 3 nights, 4 days 4 night and 5 day 5 nights liveaboard trips visiting all world class dive sites at both, the Similan Island and Surin Island National Marine Park. We provide… PADI 5 STAR CAREER DEVELOPMENT CENTER - PADI BEGINNER COURSES COURSES - PADI CONTINUING EDUCATION COURSES - PADI PROFESSIONAL CAREER DEVELOPMENT SIMILAN AND SURIN ISLAND LIVEABOARD DIVING - 3 DAY 3 NIGHT LIVEABOARD - 4 DAY 4 NIGHT LIVEABOARD - 5 DAY 5 NIGHT LIVEABOARD --------------------------------------------------------------------------------------------------- For more information Website : https://www.khaolakscubaadventures.com/ Email : info@khaolakscubaadventures.com Tel : +66 76 485 662 Wechat : MantaQueenFleet Weibo : MantaQueenLiveaboard Facebook : https://www.facebook.com/khaolakscubaadventures/ Twitter : https://twitter.com/divesimilan Instagram : https://www.instagram.com/ksaliveaboard/

0

0

0

17

https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motorboat-princess-35-17543775 Motorboat - Både sælges, Princess 35, 1987 DKK 397.000 Scanboat

0

0

0

0

SERVETTE HOME Buy Now! https://servettehome.com/collections/recently-debuted

0

0

0

3

Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

0

0

0

1,733

Full Tour Saturday! Step inside the remarkable engine room of the Pardo GT52, where performance meets precision engineering. With two powerful engine blocks strategically positioned for optimal weight distribution, this boat exemplifies the craftsmanship and innovation that Italian design is renowned for. Explore the spacious layout that allows for not just operational efficiency but also potential upgrades like extra storage or even a gyro stabilizer. Discover how every inch of space is maximized to enhance your boating experience. Let’s delve into the technical marvel that makes the Pardo GT52 a standout in the world of luxury yachts. #PardoGT52 #Yachting #BoatEngines #LuxuryYachts #MarineEngineering #BoatLife #PerformanceBoats #shorts

0

0

0

1,244