Intensity Sails Opti Trainer sail in 15 plus knots of wind. A lighter 7 year old keeping up with the big kids.

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Tämä nostoteline hydrogeneraattorille on todella kätevä. Saa hydrogeneraattorin kätevästi ylös vedestä tarvittaessa. On vain varmistuttava ettei asenna sitä tankoa liian alas vaan juuri oikealle korkeudelle.

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🔧 Werft oder selber machen? Das musst du wissen! #segeln Jede Werftrechnung tut weh – aber welche Reparaturen kannst du wirklich selbst übernehmen? Vom richtigen Werkzeug bis zur Fehlerquelle: Was du dir zutrauen kannst und wo Profis ran müssen, erfährst du im Hauptvideo. ⚙️💡 Mehr solcher Tipps auf YouTube: Hafenkino Technik – wöchentlich ein ausführliches Thema! #bootsreparatur #diy #hafenkinotechnik

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Circa 80 miglia Vento sul naso Dispensa vuota (sono pazzi nelle bvi) Serbatoi agli sgoccioli (dobbiamo dissalare) Viaggio perfetto 😂 Oggi ci avete sommersi di messaggi sul cambiare rotta per aprire le vele e fare dei bordi (per chi non mastica i termini, significa fare zigzag risalendo il vento), ma purtroppo non possiamo farlo. Abbiamo un appuntamento con un cantiere francese e impegni lavorativi che ci costringono ad arrivare entro sera (e siamo già in ritardo 🤣). Quindi si smotora. Anche i pesci sembrano dirci “non si va controvento”, dato che da quando abbiamo lasciato la Repubblica Dominicana (e iniziato questo ritorno controvento) non abbiamo più visto l’ombra di un tonno. Il mare comunque è stato clemente e ci ha permesso di stare al pc agevolmente. Questi giorni sono strani, comunque. Siamo con la testa sul ritorno e stiamo entrando nella fase “cosa succederà una volta approdati?”. Al momento non abbiamo una casa né una macchina (neanche la moto 🥲) e arrivare significherà ricominciare tutto da zero. Come sarà cambiata la nostra città? E noi? In che modo saremo cambiati? Inizia il ritorno.

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2014 49er & 49erFX Junior World Championship is the 4th year for 49er and the 2nd year for 49erFX. For complete information about the event visit http://49er.org/event/2014-junior-world-championship/

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