Il riassunto della stagione 2019 di Northern Light Sailing Team : quattro su quattro. L'Associazione Sportiva Dilettantistica Northern Light Sailing è supportata dal main sponsor Samer & Co. Shipping, da E Factory, Civibank e Slam come official clothing sponsor. I partner tecnici sono Olimpic Sails, UbiMaior, Jotun Italia e Antal.

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Diving the Banda Sea -Shorts - The Forgotten Islands - Banda Sea, Indonesia. A trip with Master Liveaboard into this amazing region. We had a UW-photography workshop with Gerald Rambert. IG - https://www.instagram.com/gerald_rambert/ . I hope you'll enjoy this video! If you have any questions, please leave a comment down below. Music: https://www.storyblocks.com/audio Voiceover: https://murf.ai/text-to-speech AI Invideo (10 minutes are free!): https://invideo.io/i/pyu Join me on Instagram: Everything big - https://www.instagram.com/project_yet_unknown_all/ Everything small - https://www.instagram.com/project_yet_unknown/ Check out my pictures on ... Scopio: http://bit.ly/2OtkRLg Wirestock: https://wirestock.io/peter.jantsch

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Yalla is a 46.70m motor yacht built in 2004 by Heesen Yachts. The yacht's interior has been designed by Art Line and has exterior styling by Omega Architects, Heesen Yachts. Yalla yacht has a steel hull with a aluminium superstructure with a beam of 8.50m (27'10"ft) and a 2.85m (9'4"ft) draft .This semi custom 4700 Steel round bilged displacement yacht is equipped with an ultra-modern stabilization system which reduces roll motion effect and results in a smoother more enjoyable cruising experience. Yalla is built to comply to MCA and DNV X A1-LC-Yacht-RO Large Commercial Yacht Code LY2 / MCA standards.

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Ieri ci siamo lasciati con la promessa di fare chiarezza sui turni di notte. Bene. A differenza delle due traversate oceaniche, non abbiamo ragionato a coppie, ma a singolo individuo. Ognuno sta al timone 1h 30’. Poi la restante 1h 30’ resta fuori a disposizione di quello che viene dopo al timone. Dopo questa ora e mezza uno va a dormire e quello che è stato al timone prende io suo posto come eventuale aiuto. E così via per tutta la notte. Alla fine i turni sono da 3 ore e ne riposiamo 4 e mezzo. Non è male. La giornata di oggi si è sviluppata senza grandi eventi. Abbiamo navigato, chiacchierato, riposato, lavorato. Verso sera, passiamo accanto a una secca. Pensate che il fondale passa da 1500m a 16m. È praticamente una montagna sommersa. Solitamente le secche sono casa di pesciotti, così buttiamo le lenze in acqua e incrociamo le dita. Come immaginavamo, abbocca un tonno FORTISSIMO. Non ho mai fatto così fatica a tirare su un pesce. Saremo stati a tirare e mollare per più di 30 minuti. Alla fine abbiamo tirato su un tonno pinna gialla. Il peso? Non lo so, ma con un braccio solo non riuscivo a tenerlo alto. DISCLAIMER PESCA: mi piace pescare, Andre lo detesta. Entrambi amiamo gli animali e non ci piace spettacolarizzare la sofferenza o la morte. Il pesce che peschiamo lo mangiamo (anzi a volte lo mangio solo io) e tanti saluti. Non ci interessa pubblicare foto in posa, ma tenere traccia sul diario di bordo dell’evento. A domani! C.

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Immagini dal 38° Campionato Invernale di Roma - Trofeo Città di Fiumicino.

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Living on a sailboat is beautiful—but it’s not all sunsets and sea turtles. It’s hard work. You’re constantly fixing, cleaning, and problem-solving in tight spaces, often in bad weather. But there’s something raw and real about it—every scraped knuckle and salty shower makes you stronger. You trade comfort for freedom, and the reward is a life that’s full of challenge, adventure, and deep connection.

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