Today we met up with coaches at the Center For Wooden Boats in Seattle WA to introduce them to the RS Feva.

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We at Sailing Virgins are creating instructional videos on how to sail that aren’t lame! Join us as we travel through the Caribbean, Croatia, Tahiti, and more and show you the ropes, literally. ---- We are the world's #1 sailing school for millennials-lessons, courses, classes in the Caribbean, Croatia, and Tahiti. ---- In this episode: We show 3 essential tips for boat provisioning!

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VÍDEO COMPLETO https://youtu.be/JN-147GT3Cg DESCUBRE MÁS👇 https://linktr.ee/tomruiz 🟢 ¡CAMISETAS AQUÍ!👇 https://navegandoyvela.com LA CAMARA QUE USO https://amzn.to/3Caovmm GUIA NÁUTICA IMRAY DEL MEDITERRANEO 👇 https://amzn.to/3RbgDqr UN BUEN LIBRO https://amzn.to/3e3KaER IMPRESCINDIBLE PARA LLEVAR A BORDO https://amzn.to/3ebWGlx Puedes ayudar a mejorar el canal con una pequeña aportación económica: https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=X8GFA7Y97S6R2 ➡️SIGUEME EN INSTAGRAM 👉https://www.instagram.com/navegaravelacontomasruiz/ ➡️VISITA MI BLOG👉 http://navegandoyvela.com/ ➡️TAMBIEN EN Tiktok 👉https://www.tiktok.com/@navegaravelacontomasruiz/ Hoy en día todos los Barcos nuevos tienen winches autocazantes, son cómodos y rápidos. ¿Pero qué pasa con los barcos que tienen winches antiguos? Pues no pasa nada...son buenos, fiables y funcionan perfectamente. Estos winches considerados ya de la vieja escuela son muy competentes para la vela de crucero. Sólo necesitamos una cornamusa donde amarrar la escota. Con la práctica es realmente fácil hacerlo con una sola mano (con la otra grabas con el móvil 🤣)

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Siegerehrung bei der J/70-EM. Der Eigner des Siegerbootes, Tech-Investor Luis Martín Cabiedes aus Madrid, hält die fällige Rede.

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