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È successo. Il momento della spesa è arrivato. Per i veri appassionati condividiamo la strategia adottata: - no vetro (ingombrante, scomodo e difficile da stivare quando vuoto, rischia di fare danni, può rompersi) e no lattine (per quanto possibile) - frutta e verdura a scadenza lenta (mele, broccoli, zucchine, zucca etc) - tanti carboidrati secchi e frutta secca (fette biscottate, crackers, taralli e stuzzichini) per prevenire il mal di mare e avere snack salvafame durante le notturne - carne sottovuoto per allungarne di poco la vita - olio e aceto a volontà (in bottiglie di plastica!) - acqua a iosa (considerando 1,5l/giorno/cad. vengono circa 25 casse (dove le mettiamo? Ce lo chiediamo anche noi)) Alla fine i volumi non sono stati così tragici come ci aspettavamo. Certo, abbiamo lasciato spazio per fare un refill alle Canarie e poi uno dell’equipaggio (censurato per ovvie ragioni) sul tema carta igienica è voluto andare al risparmio perché a suo dire “in Atlantico l’oceano si può trasformare in un bidet naturale” 🙈 (Alla fine l’abbiamo presa comunque la carta igienica 😂) A domani con l’arrivo (speriamo) di una delle spedizioni che svolterà la nostra vita lavorativa a bordo🤞 Camilla
At the bottom mark, Katana took a penalty — a tough moment in a tight race. But here's the reality: sailing at this level is about resilience. Sometimes you get the call wrong. Sometimes the break doesn't go your way. And that's okay. What matters is how you respond, grow, and move forward as a team. That's why we share it all here — the good, the bad, and the ugly. Because every mistake is part of the journey, and is a chance to come back stronger. Ever had a call you wish you could take back on the racecourse? Tell us below Follow for the highs and the lows of professional sailing. @uptopmedia_