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In this video a Moorings Yacht Ownership sales agent explains who is considered to be an owner and who is able to use your yacht while it is in the program.

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We’re sailing from Tonga to New Zealand, with a brief stop in Minerva Reef to wait for better weather.

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The Thai's do things in style, and so do we... We apply for our visa extensions and are on our best behaviour, and looking gooood.... 👍 Don't forget to Like, Share, and Subscribe for More Adventures! If you're a fan of sea voyages, breathtaking scenery, and the thrill of exploration, hit that subscribe button and ring the notification bell! Your support means the world to us. 🌊 Thank you for joining us on this incredible voyage! ⛵️✨ #SailingAdventure #ThailandBound #SeaVoyage #TravelVlog #SailWithUs https://www.skipperblogs.com/searchingforcoconuts Theme song: (Audio Network) Aotearoa (Mark Williams, Adam Alexander, Bruce Maginnis) For those who wish to contribute to help keep our journey going, please use our Patreon link below, or donate through PayPal (link is on channel banner), much appreciated. https://www.patreon.com/searchingforcoconuts https://searching-for-coconuts.skipperblogs.com/

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Il Natante, per cui la barca sotto ai 10 metri senza targa, non è riconosciuta dai paesi esteri, per cui all'estero non ci si può andare, ad esempio con una barca da 6 metri senza targa. Esistono però delle convenzioni come con la Francia, per cui è stato chiarito che dimostrando di avere i documenti regolari a bordo (certificato di potenza, certificato di conformità ed assicurazione) è possibile navigare in acque francesi, anche in Corsica ovviamente. L'assicurazione del natante dovrà essere intestata alla stessa persona che si dichiara armatore (proprietario) che si deve trovare a bordo durante i controlli

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