Shots from racing on a Volvo 65

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Welcome back to Sea TV Sailing Channel, where we take you on a journey through some of the most breathtaking sailing destinations in the world. Today, we're bringing you to the stunning island of Rhodes, Greece and specifically to the charming village of Lindos. Located on the southeastern coast of Rhodes, Lindos is a popular stop for sailors due to its picturesque harbour, crystal clear waters, and beautiful beaches. It's also home to the famous Acropolis of Lindos, one of Greece's most impressive archaeological sites. ANCHORAGE: Sailors can anchor in the main bay, which is well-protected from the prevailing winds. for more in-depth knowledge check the link: https://seatv.world/location/dodecanese-islands/docking/rhodes ATTRACTIONS: Lindos is a must-see for its charming cobblestone streets, white-washed houses, and stunning panoramic views of the Aegean Sea. The Acropolis of Lindos is a definite highlight and offers an opportunity to see impressive ancient ruins and spectacular coastline views. TIPS: When visiting Lindos, bring plenty of sunscreen and water as the area can get quite hot during the summer months. It's also essential to respect the local culture and not disturb historical sites. CONCLUSION: Thanks for joining us on this tour of Lindos, Rhodes. Lindos is a must-visit destination for any sailor exploring the Greek islands with its charming village, beautiful beaches, and impressive archaeological sites. Be sure to check out Sea TV Sailing Channel for more exciting sailing destinations worldwide. #sailing #shorts #greece ? Subscribe for weekly Videos! ? https://www.youtube.com/c/SeaTVSailingNetworkChannel Fancy Zoom background Pictures? ?? https://seatv.world/event/zoom-background-sailing-pictures/ These videos will make your Sailing Vacation much easier?? ? Choose your Sailing area: https://seatv.world ? If you can't find it, Sorry we're working on it? ? ? Got Tips/ Videos? Sharing is Caring: https://seatv.world/call-for-submission/ ? Research: Marine literature ? Navionics navily Google maps Note: This is not a navigation map || V i s i t U s ? ? Email: info@seatv.world ? Website: https://seatv.world ? Instagram: https://www.instagram.com/seatv.world/channel/ ? Facebook: https://www.facebook.com/seatv.world/ || P L A Y L I S T S ? ?Pilot Marina: https://www.youtube.com/playlist?list=PLELsmD1bWBPx6wutAd744L4XB62ZAaifM ??????Yoga for Sailors: https://seatv.world/category/yoga/ ? Tips & Tricks: https://seatv.world/category/sailing-tips/ ? Events: https://seatv.world/events/ We invite anyone who is passionate about the sea & sailing adventure to Subscribe, like our videos, comment & share. We believe in the power of community in providing the best and most valuable information and welcome your suggestions, comments, updates and advice ?? ** This video is not sponsored Share Sea Love! and keep it clean??

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Salve ragazzi! Quando si parte per un lungo viaggio internazionale per mare, la parte burocratica della programmazione della navigazione non va trascurata. La Maruzza fino all' anno scorso era un natante, quindi priva di immatricolazione e bandiera. Insomma era una specie di bicicletta, una roba senza targa, apolide e raminga. Io fino adesso ero riuscito in modi rocamboleschi ad arrivare comunque ai quattro angoli del Mediterraneo, fino in Medio Oriente. Ma con l' età son diventato saggio e ho deciso che la mia barchetta si meritava di battere bandiera così da non aver problemi in giro per il mondo. Quindi l' ho registrata con bandiera polacca. In questo modo la barca è sotto l' egida della convenzione di Montego Bay (https://it.wikipedia.org/.../Convenzione_delle_Nazioni...) che mi permette di seguire la legislazione navale del porto di immatricolazione della barca. Dato che la regolamentazione nautica polacca consente all' armatore di decidere cosa è meglio per la sua imbarcazione in termini di dotazioni di sicurezza e visite tecniche, non sono obbligato ad avere attrezzature costose, onerose e ingombranti a bordo e nemmeno a effettuare ispezioni periodiche che costano un sacco di soldi. Purtroppo se avessi registrato la barca in Italia avrei dovuto pagare mille balzelli, spese e obblighi che non sono disposto per natura a sopportare. Comunque, a parte il dispiacere di non poter sfoggiare il vessillo patrio a poppa, l' immatricolazione dell' imbarcazione ha mille vantaggi. Per esempio, a meno che non ci sia il sospetto di traffico d' armi, droga e esseri umani, nessuna nave militare ha il diritto di fermare nell' alto mare una barca battente bandiera (cioè inserita nei registri navali dello stato in cui è stata immatricolata). Il che è una bella cosa... Ci vediamo all' ancora! Giuseppe Youtube.com/@gliorizzontidellamaruzza instagram: gliorizzontidellamaruzza Facebook: gliorizzontidellamaruzza [SCRIVIMI] svmaruzza@gmail.com [CONTRIBUISCI ALLA PRODUZIONE] PayPal: https://www.paypal.com/paypalme/svmaruzza Ok, questo e' tutto, spero di vedervi al prossimo video, ma se non ci vediamo su questo canale ci vediamo all' ancora da qualche parte! Ciao!

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