Join us as we explore the world of Princess Cruises, one of the most well-known names in the cruise industry. Whether you're dreaming of crystal-clear waters, exceptional dining experiences, or unforgettable shore excursions, this video covers everything you need to know. From luxurious cabins and fine dining to top-class entertainment and relaxing spa treatments, we’ll give you an inside look at life on board. Perfect for first-time cruisers or seasoned travellers planning their next holiday.

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Lagoon vous embarque à bord du Yachting Live, l’événement 100% digital du Groupe Beneteau ! ♦ Du 15 au 17 janvier 2021 3 jours de découvertes et d'interactions pour choisir le catamaran Lagoon de vos rêves ! Inscription gratuite : https://cutt.ly/ujdirqL

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Recycling w remoncie!⛵️✌️ #shorts Miłego oglądania! Ania i Bartek Jeżeli nasza twórczość jest dla Ciebie wartościowa i wnosi do Twojego codziennego życia radość to wesprzyj nasze działania: https://pl.sailoceans.com/wspieraj-nasza-tworczosc/ Dołącz do naszej grupy Patronów! ⛵ Karaibski Butik z naszą muzyką i innymi rozmaitościami: https://pl.sailoceans.com/karaibski-butik/ ⛵ Konsultacje w sprawie życia na jachcie: https://pl.sailoceans.com/product/konsultacje-porady-jak-zmienic-swoje-zycie-i-zamieszkac-na-jachcie/ Jeżeli chcesz kupić jacht zapraszamy: bartek@lovingyachts.com Obserwuj nas: https://pl.sailoceans.com/ https://www.instagram.com/sailoceans/ https://www.facebook.com/sailoceans Dziękujemy z całego serca ❤️ Ania, Bartek, Kuba i Julian SailOceans s/y Poly Muzyka we vlogach: Epidemic Sound & Artlist ​License Number - 867365

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Enjoy this video where the F4 foiling catamaran foils on the waters around New York - USA.

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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