Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Kratke hlače Stvoriti
✔ SI TU AIME LA VOILE ABONNE TOI ICI ET FAIT SUIVRE-:) ➛ https://urlz.fr/fcmt #Il_Est_Où_Tuto_voilier vous proposer l’heure sonne bientôt plusieurs visites effectuées et toujours Pas trouver le voilier qui me convient le mieux. Dans les prochaines vidéos je vous montrerai une petite expertise d’un voilier avant achat tout le monde peux faire une petite expertise visuelle avant d’aller plus loin. Si besoin je peux vous fournir une petite liste des point à vérifier par vous-même il vous suffit de me contacter par Mail via ma chaine YouTube dans la section. ➡️ https://www.youtube.com/channel/UCBnNTvMrwEhYKOxwPGKuYyg/about 📌 N’oublier pas de vous abonner et activer la petite cloche🔔 pour être averti des prochaines diffusions de notre chaine YouTube : #IL_EST_OU_TUTO_VOILIER.📌 📌 📌 Et pour nous aider un petit geste pour une grande aventure 📌 📌 Notre shop plusieurs article à l’effigie de Il Est Où - Tuto voilier. ➡️ https://shop.spreadshirt.be/il-est-ou/all Un petit don sur Tipeee est tous est merveilleux. ➡️ https://fr.tipeee.com/il-est-ou pour que l’aventure continue. 📌 N’oublier pas de vous ABONNER et activer la petite CLOCHE 🔔
Here we are rigging a reef line while underway. We had swapped the laminate main sail out for the Dacron main sail before leaving the dock, because it was quite windy and the Dacron sail is more robust. But we didn't rig the second reef line properly and had to pull it out in order to raise the sail. So here we are sailing under the first reef, while I climbed onto the boom to re-rig the second reef. I’m wearing a climbing harness attached to the spinnaker halyard for safety. Disclaimer: - This content is offered solely for your education and entertainment. - There are no warranties, expressed or implicit, about any content or its fitness for a particular purpose. - There are risks of injury, death, drunkenness, and financial hardship involved in sailing. - The skipper is always responsible for the safety of their vessel and crew. - Sailing Tips is not responsible or liable in any way for anything that happens on or anywhere near your boat or any boat that we are not in command of. #shorts #fast #sailing #rigging #reef #lines #reefing #mainsail #howtosail #learntosail #sailingtips
Je vous dis tout sur l'utilisation du Mille marin. Pour tout comprendre en moins d'une minute. Pour retrouver les autres vidéos sur le langage marin: https://www.youtube.com/playlist?list=PLvAUcpoeCcRJ_6uSoOHKem-GJtV4Tbyyr Pour soutenir la chaine et notre travail: plateforme Utip : https://utip.io/latitudenomade/home