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Cortos crear
¡Cuantos trucos habremos oído de cómo cortar las cebollas sin que nos provoquen lágrimas!. En un barco es muy fácil, en este vídeo os mostramos cómo con unas simples gafas de buceo se soluciona el problema. Este consejo realmente es muy cómodo en un barco y porque no, también en casa. Evitan totalmente las lágrimas cuando de cortan o se manipulan cebollas. En verano y sobre todo en un barco, las comidas se basan en ensaladas y platos donde la cebolla es un ingrediente imprescindible. Y ya sabes si quieres información de nuestros barcos, pídenos más detalles en: 📌Tef.: +34 972 75 92 90 📌WhatsApp: +34 638 89 30 72 📌 O bien nos contactas por mail a: info@topsailingcharter.com 📌 https://www.topsailingcharter.com/destinos.html
Bricolage et réparation à bord de MACIF lancé en pleine mer. Pour battre le record, détenu depuis le 25 décembre 2016 par Thomas Coville en 49 jours 3 heures 4 minutes et 28 secondes, François Gabart devra couper la ligne d’arrivée avant le 23 décembre à 13h09 (heure française) sur son trimaran MACIF. En plus de travailler sans relâche pour faire avancer son trimaran de 30 mètres le plus rapidement possible, il devra donc bénéficier d’un enchaînement de conditions météo favorables. Sailing News TV est la première chaîne Youtube sur la voile. Elle couvre tous les grands événements tels la Coupe de l'America, le Vendée Gobe, la Volvo Ocean Race, la Solitaire du Figaro, le circuit Extreme 40, la Route du Rhum et tous les grands records océaniques. Axée sur la croisière à la voile et la course au large, SailingNewsTV propose des vidéos sur l'apprentissage de la voile, la découverte des plus beaux sites au monde ou la présentation et les tests des bateaux, nouveautés des chantiers nautiques. Abonnez-vous à la chaîne Sailing News :http://goo.gl/jWDHFo Facebook ▶ https://www.facebook.com/sailingnews.tv Twitter ▶ https://twitter.com/sailingnewstv
Auf diesem Video ist der Bewegungsablauf in der WEnde auf der Pogo 40 zu sehen. Leider was in den Tagen immer wenig Wind. Zu sehen sind Vorschoter 1, 2 und 3 in Action. Vorschiffmann und Pit wechseln vor dem Cockpit die Seite, Großtrimmer bedient den Traveller und sorgt dafür, das die Segellatten umklappen.