Had a few hours to spare before getting ready for work - my friend Emma is always up for some body-draging in the water with my kite. Music: Roses - The Chainsmokers

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Matt has squeezed every inch of space from this boat to create a surprisingly spacious cabin whilst retaining elegance and comfort. Features include: Custom oak fittings, stainless steel compression post, durable cushions which act as a back rest when upright or extend the V-berth when lowered, ample space for storage along port and starboard spaces below lockers, a lowered footwell area to keep wet feet from your bedding and to add extra room when seated. The key to the BayCruiser 21 is that she's kept simple, her well thought out design has eliminated the need for clutter or excess parts.

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El gran problema de navegar a vela. No podemos navegar justamente con la proa al viento. En nuestros barcos modernos, como mucho podremos tener un ángulo mínimo de nuestra proa con el viento de unos 45 grados. Y no se te ocurra apostar, si eres un cenizo como yo, seguro que el sitio donde quieres ir hoy está justo en tu proa. Y cuando vuelvas rolará el viento. Para ello, deberás virar por avante o virar a secas. Pasarás el viento por la proa, de la amura de una banda a la otra amura. Pero ¿Sabes hacer bien esta maniobra? Ven a aprender a tu masterclass Sailing Txemacapitan. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin- https://www.linkedin.com/in/jos%C3%A9-mar%C3%ADa-iglesias-van-der-woude-a06514293/

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