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Have other videos that show the mower, here I just talk about the batteries. Did not expect this, but when I ordered the GreenWorks 25302 I did not the batteries would have different amps. I don't think this will be a problem, my yard is so small. I still think it would have been nice if both were 4 amp. I guess I can do a test on the 2 different sizes and how long the will run. For yours today go to https://amzn.to/2PojQnm Also, check us out https://chrisdoeswhat.com/ This double-duty machine delivers great service. The Greenworks dual blade lawn mower's 40V, 4Ah Lithium Ion battery gives it a runtime up to 60 minutes with more power for the toughest lawns. Innovative high-speed twin 10in. blades let you finish your work faster with a 20in. the total cutting width and excellent mulching ability. Single-lever 5-position height adjustment between 1 1/4in. and 3 1/8in. lets you choose the best cut for your yard. This mower's lightweight poly deck is extremely durable and easy to push through any yard, while the 10in. rear and 7in. front wheels allow maximum maneuverability. Rear bag and mulch functions convert easily without tools. Also available: Li-Ion 40V 4.0 Ah battery, Item# 32911.

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11 gennaio 2020 partenza della Cape2Rio. A bordo di Almagores 2 saranno 17 giorni di traversata, di regata, di avventure, di foto, di video. Ne ho fatto un diario che ora vi racconto 18 video dalla partenza a Cape Town all'arrivo a Rio. +9 Oggi il comitato ci ha comunicato che è in arrivo una bassa pressione davanti a Rio un po bruttina e consiglia di stare a nord per scavalcarla meglio. Rotta che noi abbiamo scelti gia prima per questo motivo, tenendo d’occhio la depressione anche perché non vogliamo fare soffrire la barca. Fatto strano: Due notte fa nel suo turno Federico ci ha raccontato di aver visto i UFO perché nella notte ha visto delle luce strane. noi che non abbiamo incotratrto ne terra ne nave da gia un po di giorni…Noi ovviamente lo abbiamo preso in giro e chiesto cosa aveva messo nei suoi sigari. Adelaide ne ha pubblicato il racconto sul blog della barca. Sta mattina riceviamo una mail via il comitato di regata di un pilota della SAA (South Africa Airline) appassionato di vela che seguendo il cracker della regata. Aveva segnato la posizione delle barche e durante il suo avvicinamento a Capetown con l’aereo ci ha sorvolato di notte e per farsi nottare ha acceso a più ripresa le luce di atterraggio, che avrà visto senza saper solo Federico. Avendo poi letto il blog e delle visione notturne di Federico, ha deciso di illuminarci un altra volta dandoci spiegazione. Questa storia ci ha molto sconvolti e abbiamo cercato per giorni poi nostro amico pilota nel cielo.

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History being towed by the dock ..

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