Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Celana pendek Membuat
A IA assusta-te? Diz-me nos comentários. #sailinglife #sailboat #yachtlife #oceanlifestyle #lifeatsea #boatlife #sailingworld #traveltheworld #slowtravel #islandlife #tropicalvibes #goldenhour #sunsetlovers #mindfultravel #digitaldetox #naturelovers #outdoorlife #philosophyoflife #futurevsnature
Hi guys we're at the 2019 City Boat Show - I'm here with a client of ours John Nichol, who bought one of our watermakers seven years ago. John's got a beautiful boat down in Adelaide - what has been your experience with the Idromar? JOHN: I have used it regularly for 7 years and I have never had a problem with it - It's been 100% reliable, never missed a beat! I couldn't be happier! CONTACT Gineico Marine for more information or to ask for a quote: 📍 QUEENSLAND HEAD OFFICE & SHOWROOM G45, 76-84 Waterway Drive, Coomera, Qld, 4209 https://www.gineicomarine.com.au/ 👉 AUSTRALIA (+61) 7 5556 0244 👉 NEW ZEALAND (+64) 21 275 7608 👉 EMAIL: Sales@Gineicomarine.com.au
Terminal manual para obenques, estays y backstays. Cuando no podemos pasar un estay, obenque o backstay porque el terminal es demasiado grueso, tenemos la solución de los terminales tipo Norseman. Son terminales que se montan a mano, in situ. Muchas veces, cuando queremos montar un estay dentro de un enrollador viejo, este último no se puede desmontar, ya que sus componentes están gripados, unidos entre sí por la diferencia de metales y el paso del tiempo. Si quieres que te haga un trabajo, que revise tu barco o que te lo inspeccione para una compraventa, contacta conmigo en 607907454 o txemacapitan@gmail.com
Vi blev kl 0425 utlarmade på ett sök efter en grundstött segelbåt i området söder Barsebäckshamn norr om Malmö. Segelbåten hittades snart strax söder om Vikhög inne på grunt vatten. Efter en kort stund kunde lossdragning av segelbåten (en Albin Vega) påbörjas i god samverkan med Rescue Famous (Lomma) som hade första kontakten med haveristen. Därefter företogs bogsering ut på fritt vatten för omkoppling och vidare bogsering till Vikhög med Barsebäcksenheterna Rescue Sparbanksstiftelsen Öresund, Rescue Sten Clas och Rescuerunner ErHo. Allt avlöpte väl utan större dramatik.