What's going on at Morris Yachts - lots! M42s, M36s and M29 all on the shop floor!

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Monty Spindler breaks down how the Switchblade makes slalom more manageable for the smaller riders. Find out more about our range of windsurf sails on our website: https://www.loftsails.com Find us on our other socials: Instagram: https://www.instagram.com/loftsails/ Facebook: https://web.facebook.com/Loftsails TikTok: https://www.tiktok.com/@loftsails #loftsails #windvision #windsurfing #switchblade #shorts

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Northern Light Sailing Team verso Sebenico per partecipare al Mondiale ORC 2019.

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► Full test in Multihulls World N°202 : https://www.multihulls-world.com/review/catamaran/new-41-an-attractive-catamaran-designed-to-be-accessible ► While this new model is the replacement for the Isla 40, it offers a volume equivalent to that of the Astrea 42, and all for a relatively tight price... You guessed it, the New 41, whose real name we’ll soon find out, is positioned from the outset as one heck of a challenger in the 40-foot market. This model, which we discovered exclusively at La Rochelle, proved to be gentle at the helm, very pleasant to live aboard and easy to handle. It features the brand’s signature dual helm/sail maneuvering station, a large sun-lounging area on the bimini and another one forward of the coachroof, a large surface area of solar panels (producing 2 to 2.3 kWp), a large opening hatch at the forward end of the nacelle and slightly angled aft berths. The boat we tested was equipped with an electric powertrain, which enabled us to cruise as far as the island of Ile d’Aix without generating any carbon emissions. As standard, the internal combustion option remains available. The New 41 will be presented at the Open Days event organized by the shipyard at the end of June in La Rochelle, then officially launched in September at the Cannes Yachting Festival. ► Technical Specifications: Builder: Fountaine Pajot Architects: Berret/Racoupeau Yacht Design Length: 39’8” (12.1 m) Beam: 22’8” (6.91 m) Draft: 5’ (1.53 m) Displacement: 28,000 lbs (12.7 t) Mainsail: 700 sq ft (65 m²) Genoa: 377 sq ft (35 m²) Engines: 2 x 20 or 30 HP/25 kW Cabins: 2 to 4 Bathrooms: 2 to 4 ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 600 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #boat #boatlife #boating #sailingday #magazine #youtube #tiktok #catamaran #trimaran @FountainePajot #fountainepajot #larochelle #emmanuelvandeth #powercat #multipower #forevergreen #electricboat

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Antigua. Mancano 24 ore alla regata e una spettacolare flotta di 75 barche è pronta per la 13a edizione della RORC Caribbean 600, promossa dal Royal Ocean Racing Club. Nella sequenza dello start da Fort Charlotte, Antigua, il regolamento prevede che la classe MOCRA parta per ultima, a mezz’ora di distanza dal primo gruppo. L’appuntamento sulla linea per i multiscafi è quindi fissato per domani, lunedì 21 febbraio, alle 11:30 ora locale (15:30 UTC, 16:30 ora italiana). Giovanni Soldini, insieme all’equipaggio di Maserati Multi70, sfiderà in assetto volante altri 7 multiscafi, tra cui i diretti rivali: l’inglese PowerPlay di Peter Cunningham, capitanato da Ned Collier Wakefield, che vede a bordo il leggendario navigatore francese Loick Peyron; e l’americano Argo di Jason Carroll con Brian Thompson. Antoine Rabaste e Jacek Siwek parteciperanno con il Maxi Multi Ultim Emotion 2 di 80 piedi. La regata, veloce e tattica, fitta di manovre e rapidi cambi di direzione di venti e correnti, si sviluppa lungo un percorso di 600 miglia che da Antigua si dirige a nord, ruota attorno a Barbuda, Nevis, Saba e Saint Barth, doppia l’isola di Saint Martin e fa rotta a sud per girare Guadalupa, puntare l’ultima boa al largo di Barbuda, e così tornare ad Antigua. I multiscafi navigheranno con un occhio al record di velocità della regata, fissato nel 2019 proprio da Giovanni Soldini che a bordo di Maserati Multi70 ha tagliato il traguardo con un tempo di 1 giorno, 6 ore e 49 minuti. Per infrangere il primato, uno dei trimarani in competizione dovrà finire la gara prima delle 22:19 UTC di martedì 22 febbraio. Le previsioni meteo indicano un Aliseo non troppo forte e abbastanza stabile intorno ai 13/14 nodi, con alcuni passaggi, in particolare martedì mattina sottovento a Guadalupa, e martedì notte a sud di Guadalupa, in cui potrebbero verificarsi cali importanti. “Sono sicuro che sarà una regata combattutissima” commenta Giovanni Soldini, “PowerPlay e Argo sono due team di altissimo livello e le barche sono molto simili. Noi siamo pronti, ne vedremo delle belle”. Maserati Multi70 partecipa alla RORC Caribbean 600 per la quarta volta dopo aver corso le edizioni del 2017, 2019 e 2020. In questa regata, Giovanni Soldini sarà accompagnato da un equipaggio di 7 velisti. Torna a bordo Guido Broggi e, al team che qualche settimana fa ha vinto la RORC Transatlantic Race, si aggiunge anche il navigatore francese Gwénolé Gahinet. #MaseratiMulti70 #Caribbean600 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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