www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de chaise sert dans beaucoup de situations et est très facile à défaire et extrêmement résistant. C’est faire une boucle non coulissante sur une bite d’amarrage ou sur un taquet par exemple… Le nœud de chaise, ou nœud de bouline, du nom du cordage qui sert à étarquer une voile carrée, est un nœud de boucle fixe (non coulant). Sa particularité est qu'il est facile à défaire, même après avoir subi une traction très forte ou après un resserrement dû au dessèchement du cordage, toutefois il ne peut être dénoué sous tension. Il peut être mis en œuvre sur des cordages réalisés dans tous les types de matériau. Pour réaliser le nœud de chaise, il existe plusieurs méthodes (sans nom). 1re méthode : Le puits et le serpent Cette méthode didactique est notamment enseignée avec la phrase mnémotechnique « Le serpent sort du puits, il fait le tour de l'arbre puis il rentre à nouveau dans le puits. ». Voir schéma ci-contre 2e méthode : ganse On confectionne une boucle dans laquelle on passe une ganse. Il faut alors passer le brin libre dans cette ganse et tirer la ganse pour que le nœud se mette correctement en place1. Cette méthode permet de faire une partie du nœud à l'avance (boucle et ganse). 3e méthode : basculement On croise les brins à 90°, puis on réalise une boucle en basculant les brins, et on repasse le brin court dans une boucle2. Cette méthode permet de réaliser d'une seule main une boucle à l'extrémité d'un cordage (pour une amarre par exemple).. Il est important en tant que Chef de bord de savoir-faire différents nœuds correspondant à une utilisation bien spécifique. Votre Formateur ou Coach vous enseignera ce domaine de compétences dans le cadre du cursus de formation ACM et sur les 4 niveaux de stages. Contactez-nous : catamarans@sfr.fr

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Week-end Navigation – Perfectionnement côtier Présentation : Le Week-end Navigation est un stage intensif de 2 jours, destiné à des navigateurs non débutants, souhaitant renforcer leur autonomie en navigation côtière et hauturière. Trois sessions sont programmées en 2026 : au printemps, en été et à l’automne. Ce stage propose une immersion complète dans la préparation, la conduite et le suivi d’un projet de navigation, en combinant navigation électronique et navigation traditionnelle sur carte. Objectifs pédagogiques : - Préparer et suivre une route en navigation côtière - Analyser la météo, les courants et les hauteurs d’eau - Construire un projet de navigation cohérent et sécurisé - Utiliser un logiciel de routage professionnel (Adréna) - Se positionner et naviguer sur carte marine - Organiser un équipage et tenir un journal de bord Programme Jour 1 – Navigation hauturière vers le Bateau Feu Sandettié Préparation du projet de navigation (routage électronique et organisation de l’équipage) Navigation Dunkerque → Bateau Feu Sandettié → Dunkerque Environ 10 heures de navigation, dont navigation de fin de journée et de nuit Gestion d’un chenal commercial, bancs de sable, traversée de DST Débriefing et analyse des écarts entre le projet et la navigation réalisée Jour 2 – Navigation côtière vers Nieuport Préparation papier et électronique de la navigation Aller-retour Dunkerque – Nieuport Entrée et sortie du port de Nieuport Environ 7 heures de navigation Débriefing final et consolidation des acquis Extras disponibles (en option) Pension complète à bord Idéale pour les participants venant de loin ou souhaitant une immersion totale : Repas et collations pendant les navigations Repas chaud du samedi soir Nuit à bord (drap housse et linge fournis – prévoir duvet et oreiller) Petit-déjeuner Déjeuners pique-nique pour les navigations Cours théorique – samedi matin (9h–12h) Lecture de carte marine Tracé de route, caps et distances Positionnement et relèvements Préparation complète du projet de navigation de l’après-midi Extras repas Pizza le samedi midi Pique-nique pour les navigations Sandettié ou Nieuport Supports et moyens pédagogiques Logiciel de navigation Adréna (routage, météo, courants, polaires, cartographie) Cartes marines papier Règle Cras, compas pointe sèche, compas de relèvement Bloc marine (marées, courants, feux et informations nautiques) Le voilier Navigation à bord d’un A35 de 11 mètres, voilier course-croisière rapide, marin et confortable, parfaitement adapté à l’apprentissage technique et à la navigation engagée. Encadrement Stage encadré par un moniteur de voile professionnel avec plus de 25 ans d’expérience : croisière, formation, compétition de haut niveau, et engagement en sécurité maritime (SNSM). Prérequis Avoir déjà une expérience de la navigation à la voile Stage non accessible aux débutants Équipement à prévoir Chaussures adaptées (baskets ou bottes) Vêtements chauds de navigation Sac de couchage et oreiller (Cirés respirants disponibles à bord) 📍 Port de départ : Dunkerque – Port du Grand Large ⛵ Organisation : https://club-croisiere-alidade.com/ Réservation et tarifs : https://club-croisiere-alidade.com/formation-croisieres/

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- Test Editor Toby Hodges on a hidden submarine drone cupboard on the innovative Tortue 147 Check out the entire tour on our YouTube channel. ► Become a FREE SUBSCRIBER to Yachting World's YouTube page now - https://www.youtube.com/user/yachtingworld?sub_confirmation=1 ► For the latest reviews, new gear launches and tour news, visit our website: http://www.yachtingworld.com ► Like us on Facebook here - https://www.facebook.com/yachtingworldmagazine ► Follow us on Twitter at: https://twitter.com/yachtingworld ► Feel free to comment below! ► Remember to hit that LIKE button if you enjoyed it :)

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