0

0

0

0

48

0

0

0

0

20

Would you take this yacht for high-speed coastal cruising or lavish party nights aboard? Rate this watercraft from 1-5 stars and comment below! Princess S60 © Princess Yachts Length: 62 ft 11 in (19.17 m) Beam: 16 ft 0 in (4.87 m) Draft: 4 ft 7-9 in (1.40-1.46 m) Displacement: approx. 27,200-29,000 kg (59,900-63,600 lbs) Engine Options: Twin MAN V8-1200 (2×1,200 hp) or twin Caterpillar 1,000 hp / MAN 1,200 hp Top Speed: 37-38 knots Fuel Capacity: ~705-715 gal (~3,200-3,250 L) Water Capacity: ~132 gal (603 L) Guests / Cabins: 6 guests in 3 cabins Could this be the only yacht you’d need for both spirited cruising and entertaining in style? The S60 pairs a streamlined sportsbridge profile with multifunctional deck spaces—sun-loungers forward, tender garage aft, open-air flybridge lounge and wet bar. Interior is airy and modern, with a galley aft layout that connects dining, cockpit, and saloon seamlessly. High windows, performance hull design, and strong engines ensure she doesn’t just look fast—it rides fast too. #PrincessS60 #SportsbridgeCruiser #LuxuryMotorYacht #HarbourMasters

0

0

0

94

0

0

0

0

10

We have three of these in our fleet, with various bedding layouts, as they're so popular! #adventure #lovewhitsundays #sailingadventures

0

0

0

313

Lezioni di Vela - Manovre - Effetti Evolutivi - Episodio 08 L'effetto evolutivo dell'elica è il trucco delle manovre perfette svolte da tutti gli skipper che "conoscono" la barca. Abbiamo già spiegato cosa sia l'effetto evolutivo e come capire se la nostra elica sia destrorsa o sinistrorsa. Nell'ottavo video-episodio di Scuola di VELA vediamo in pratica come si possa sfruttare questo effetto per manovrare in acque ristrette arrivando a ruotare la barca anche di 180 gradi quasi sul proprio posto. L'effetto evolutivo dell'elica è il segreto delle manovre perfette Ruotare la propria barca di 180 gradi in spazi ristretti come il canale di un porto, è una manovra che diventa un gioco da ragazzi se si sfrutta l'effetto evolutivo dell'elica combinato alla pala del timone. Specialmente le barche con motore in linea d'asse ed elica vicina alla pala, l' effetto della poppa che "cammina" lateralmente, quando la barca è a bassa velocità e l'elica è in rotazione, detto effetto evolutivo dell'elica è molto pronunciato. Possiamo sfruttarlo a nostro vantaggio. Nel video viene ampiamente illustrato come giocare con pala del timone, marcia avanti e indietro, per far ruotare la barca a vela, praticamente sul proprio asse. - News di vela ogni giorno su http://www.giornaledellavela.com - Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ - Shop di prodotti esclusivi Boatique.it https://www.boatique.it Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. VIDEO CREDIT Progetto Luigi Lutz Gallerani Editing Marina Leva MUSIC CREDIT Epidemic Sound

0

0

0

22,902