Lots of things happening for us. Show you the new place the new grills and I’ll be setting up this pit boss competition series Titan smoker. I’m excited this is definitely a step up from the last one. Also a pit boss, I’m a giant fan of these things. Video coming soon. 

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There’s a typhoon in the forecast—at least according to one of the weather models—and it could sweep right over Amami next week. So it’s prep time aboard Wahine. Today I’m taking down the jib sail, adding fenders, securing gear, and making sure both inside and out are storm-ready. It’s a strangely calm and beautiful morning. Perfect weather… for storm prep. ANd a pleasant break from writing. Living on a boat along in a Bay by a remote Japanese village means you don’t just watch the forecast, you respect it. Join me for a short glimpse into the practical side of slow living at sea: a mix of solitude, muscle memory, and quiet readiness. 🎥 Shot on location in Buren Village, Amami Oshima 🌸 Part of the Never Too Late Longevity Project 📚 From the author of A Journey Beyond the Blue Zone #TyphoonPrep #BoatLifeJapan #AmamiOshima #SailingJapan #RemoteIslandLife #NeverTooLate #PacificSolo #SoloSailing #StormReady #CalmBeforeTheStorm #JibSail #TyphoonSeason #JapanWeather #LifeAtSea #BlueZoneJapan #boatlife #japan #solosailor

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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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MiniCat - the world's favorite portable sailboat MiniCat is perfect for family sailing and enjoying the water with your kids. Packed in your camper, RV, motorhome, caravan or even in the trunk of your car, just 30mins assembly and your out on the water. #myminicat #family #sailboat #dinghy #shorts

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Start creating memories tomorrow with this virtually new Hinckley Picnic Boat! SEADUCTION represents a rare opportunity to acquire a 2024 Hinckley Picnic Boat 34 S with all the latest features, including the latest Hinckley JetStick 4 control system, Twin Yanmar 370hp engines and a ClearView® one piece windshield. Custom options include teak decking, drop leaf teak cockpit table and removable aft bimini. SEADUCTION’s stunning Midnight Blue Hull paint is contrasted by her white decks, which creates a crisp and clean, timeless masterpiece. Like all Hinckley’s she will forever be the center of attention in every port she visits. SEADUCTION’s new owners will also enjoy the peace of mind that comes with Hinckley’s transferable New Boat Warranty. Link to Listing: https://hinckleybrokerage.com/yachts-for-sale/hinckley-picnic-boat-34-s-2024-4252513/

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