NAJBARDZIEJ WYCZEKIWANY POWRÓT OD CZASÓW N-SYNC 💥#kompendiumultrapotrzebnejambitnejwiedzyosportachwodnychmackarutkowskiego

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Ready.. set.. go! 💨 We just had an incredible sea trial with the brand new FJORD 41 XP in the Bay of Greifswald, Germany! We put our first prototype to the test, and let us tell you, it’s an experience that will leave you craving more! Introducing the revolutionary FJORD 41 XP, the first European yacht featuring two V12 600 hp Mercury outboards. This powerful combination of cutting-edge engine technology and European craftsmanship sets a new standard in the industry. Prepare yourself for an unparalleled ride that combines the thrill of speed with the elegance of luxury. The FJORD 41 XP effortlessly glides through the water, offering an unmatched sense of freedom and excitement. See more: https://bit.ly/FJORD_41XP

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Oggi dobbiamo percorrere 33 Miglia. Ormai ci sembrano una passeggiata, ma occupano pur sempre un pomeriggio. Partiamo più tardi di quanto avremmo voluto a causa di un ritardo burocratico. Salutiamo con una bella stretta di mano Carlos, il supervisore dell’intelligence con il quale abbiamo finito per stringere amicizia. Poi via! L’umore è alto (due tonnetti per cena!), il meteo un po’ meno.. piove. PIOVE molto. Ma va bene così. Oggi ci rendiamo conto di una cosa: quanto sia sporca Julia sotto e di quanto ci sia bisogno di un buon cantiere per fare carena. Ci sembra che sia zoppa...rispetto a quando l’opera viva della barca (quella che sta in acqua) è bella pulita l’avanzamento è iper rallentato. Qui abbiamo intravisto un cantiere. Domani faremo un salto in zona per indagare 👀 La giornata scivola serena, tra maschere per il viso, scrosci d’acqua pesca e lettura, fino all’arrivo alla marina di Zarpar in cui, per ora, sembra di vivere in un film. Domani vi racconteremo tutto ✨ AC

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Take a birds eye view of the Annapolis Boat Show and check out the Balance 451 and Maverick 440 from above.

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Some discussion on forms that the TillerClutch may interfere with using the tiller by not allowing full port-to-starboard movement. This video shows that this isn't the case.

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