Beautiful evening on anchor in South Creek. North Edisto River

0

0

0

11

Not a bad seat, if you have to sit on a bus for 20 hours...

0

0

0

130

Dog sitting… We had the pleasure to house and dog sit for some friends on Tortola for a couple of weeks. The dogs and I went on a lot of walks together. This is one of them.

0

0

0

3

0

0

0

0

3,439

Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

0

0

0

1,780

Rate this solar catamaran from 1-10 🌞⚓ and tell us where you'd take it for a silent escape! Silent Yachts S55 © Silent-Yachts Length: 55 ft (16.7 m) Beam: 27 ft (8.2 m) Draft: 3 ft 6 in (1.1 m) Displacement: approx. 61,700 lb (28,000 kg) Top Speed: 16 knots or 18 mph (30 km/h) Cruising Speed: 6–8 knots or 7–9 mph (11–15 km/h) Range: Unlimited on solar at 6 knots Price: approx. US$ 2.8 Million The Silent S55 is a fully electric catamaran powered by rooftop solar panels and lithium battery banks—no noise, no fumes, and no fuel stops. At cruising speed, it can run indefinitely using only the sun. This yacht offers a wide-beam layout with massive salon windows, up to four cabins, and a full-beam owner’s suite. The electric drivetrain is nearly maintenance-free, and with zero-emission cruising, it’s ideal for eco-conscious voyagers. Current pricing starts around US$ 2.8 Million. #SilentYachts #S55Catamaran #ElectricYacht #SolarPoweredBoat #Shorts

0

0

0

964