Mon Tiki got her US Coast Guard Certificate of Inspection (COI) last Friday. To celebrate we got a ukulele. Hopefully this is the first of many musical evenings on board Mon Tiki!

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figurehead of Supraba classic phinisi yacht sailing to Komodo #phinisi #figurehead #komodo #cruise #liveaboard #charter #suprabaluxury

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Old sailboat refrigerators have problems but are expensive and difficult to replace. Sometimes the simplest fix makes things better. Subscribe for more old sailboat tips @Spoondrifters

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Jeder Segler kennt es: Das Austauschen von Leinen bei stehendem Mast. Als wir unser Boot im Frühjahr 2010 in Holland gekauft haben, waren die alten Leinen bereits seit vielen Jahren mumifiziert. Also neue gekauft, an die alten genäht - und los gezogen. Wenn man dann auf Widerstand stößt, sollte man auf keinen Fall weiter ziehen - sonst passiert DAS hier und beschert ne Menge Arbeit ... ;-) #Segelsofa 🔴 alle Folgen: https://www.youtube.com/playlist?list=PL8dKlqIamEwQ9cqebtHu7SGSUo0Zve-Lo 👍 Danke fürs Zuschauen! Dir gefällt das Video? Dann schreibe uns gern in die Kommentare und abonniere unseren Kanal: https://www.youtube.com/c/mavericksailing-live?sub_confirmation=1 ☕ Spendier' uns doch einen Kaffee: https://www.paypal.com/paypalme/mavericksailing 🤝 Werde Teil unserer Crew und erhalte exklusive Vorteile: https://www.patreon.com/themavericks 📚Unsere Bücher mit Signatur und unserem Bordstempel: https://www.the-mavericks.de/buch-kaufen ► Bücher: https://www.delius-klasing.de/author/detail/id/721 ► Facebook: https://de-de.facebook.com/ZuZweitAufSee ► Homepage: https://www.the-mavericks.de ► Instagram: https://www.instagram.com/maverick2911 ► Patreon: https://www.patreon.com/themavericks ► Paypal: https://www.paypal.com/paypalme/mavericksailing ► Twitter: https://twitter.com/johanneserdmann ► YouTube: https://www.youtube.com/c/mavericksailing-live?sub_confirmation=1

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Sheep in Taban at the place we were WWOOFING at in Bulgaria.They had no header.. They were just making their rounds around the village. (Close to Dragomon)

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Recently, I again had Chuck along as crew on Freelance, my Pearson 36 Cutter (Pearson 367). We were tacking up the Apostle Islands' North Channel in a fresh breeze (15-25 knots apparently wind), flying along at hull speed.(about 7.5 knots) We both took two-hour tricks on the wheel. It was fun beat to windward.

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