Mitsegeln ist ganz leicht! Kommt einfach mit an Bord und sagt aktiv mit oder genießt das Rauschen des Wind und der Wellen.

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😅 Woran das liegt und was du dagegen tun kannst – darum geht’s heute. Gerade auf Langfahrt kann das richtig kritisch werden… Ich geb dir ein paar Tipps, wie du deinen Energieverbrauch im Griff behältst. Mehr dazu im Long-Video auf YouTube ⚓️🔋 #segeln #blauwassersegeln #segelboot #autopilot #bootselektrik #energieverbrauch #yachtlife #liveaboard #mittelmeer #hafenkinoTechnik

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⛵ Maud de Fontenoy n’a jamais eu peur d’affronter les vents contraires… En 2003, elle devient la première femme à traverser l’Atlantique Nord à la rame, en solitaire et sans assistance. Une aventure épique, en sens inverse des courants dominants ! Pendant 117 jours, son canot Pilot fend l’océan d’ouest en est, défiant les éléments et les statistiques. #femmesfortes #navigation #atlantique #citation

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The two halves of the 16x30 wind tunnel are joined. As in boat building, the composite team built a mold from the precision cut frames, and laid in the composite layers. In this particular case, the parts were made in quadrants from male molds which create the inner surface of the wind tunnels. To finish the inner surface, the inside of the tunnels includes a layer or gelcoat. When assembled the wind tunnel will be 30’ long with a 16’ diameter. This tunnel is destined for a major academic research facility on the East coast of the United States. Among its many aerodynamics functions, the tunnel will be used to support aerospace research projects. Lyman Morse Technologies, LLC regularly executes non-marine projects.

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