We were very charmed by the village of Klima in the south of Milos, where the famous fishermen’s houses with their colorful doors are located right by the sea. These houses are called syrmata. The houses are built into hollowed-out soft rock, where fishermen in the last century stored their boats to protect them from the strong winds and waves. The ground floor serves as a storage space for the boats (during winter), while the fisherman lives on the second floor during the working season, where there is a living area with a sleeping space. We made a short video of these characteristic houses!

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mini catamaran with pedal power

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Sun Odyssey, retour sur plus de 30 ans d’histoire. Le 1er voilier de la gamme, le Sun Odyssey 51 est né en 1989. Aujourd’hui, ce sont plus de 50 modèles qui ont vu le jour et près de 18 000 voiliers qui naviguent dans le monde. Cette gamme est reconnue pour ses voiliers de croisières innovants, performants et qui offrent tout le confort à bord. _________________________________________________________________ Jeanneau: une marque distincte La force de Jeanneau se remarque par la beauté de ses bateaux à voile et à moteur. Des architectes de renommée mondiale coopèrent avec nos propres équipes dès la mise en œuvre de chaque projet en offrant leur expertise et leurs idées innovantes. Les chantiers Jeanneau déclinent plusieurs gammes de bateaux à moteur et de voiliers. Les bateaux à moteur sont les Cap Camarat, les Merry Fisher, les NC, les Velasco et les Leader. Les voiliers sont les Sun Fast, les Sun Odyssey, les Sun Odyssey DS et les Jeanneau Yachts. Un bateau Jeanneau doit être rapide et facilement manœuvrable. Les critères de performance comprennent non seulement la vitesse mais une excellente manœuvrabilité au moteur et une bonne tenue en mer. Il doit donner confiance en répondant parfaitement aux commandes. Site internet: http://goo.gl/1jaV6G Facebook: https://www.facebook.com/JeanneauFrance Twitter: https://twitter.com/EtsJeanneau

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Revamping Our Sailboat With Solar Arches!

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Seja meu apoiador clicando no link: https://apoia.se/veiodoidonomar #sal; #veleiro katooshi; #Veleiro Liberdade Apenas registrando a contagem regressiva para mudar para o Veleiro. Retrospectiva da minha primeira grande Aventura. Uma viagem de motocicleta dentre Morrinhos, Estado de Goiás e Ushuaia, extremo sul da Argentina. A viagem de ida foi margeando o Oceano Atlântico e o retorno margeando a Cordilheira dos Andes. Outra playlist minha https://www.youtube.com/watch?v=oE1xSofU3pg&t=177s Sinomar Godois Tavares é um aposentado que no dia 18/09/2024 completou 69 anos de idade e reside na cidade de Morrinhos, no Sul do Estado de Goiás. Separado, morando sozinho num pequeno barraco, com os filhos morando muito distante (dois no Canadá e a caçula em Paraty) já estava aceitando a vida sedentária. Fazia suas cainhadas diárias e dançava eventualmente. O restante do tempo era com leitura e televisão. Em 2022 foi visitar seus filhos no Canadá e seu filho mais velho tinha comprado um pequeno veleiro para navegar no lago de Montreal. Então, num passeio nessa pequena embarcação, meu filho iniciou um diálogo mais ou menos assim: - Veio! Você já foi um grande aventureiro por que não faz mais uma aventura? - Que aventura, cara! – respondi. - Vir de Veleiro do Brasil até o Canadá. Você precisa sair de casa. Precisa de objetivos de vida. - Você está louco? Não tenho dinheiro para comprar um veleiro! – respondeu o velho. - Você não tem uma Previdência Privada? - Sim. Tenho. Mas ela é para quando eu ficar velho. É para minha saúde – respondeu. - Mas você já não está velho? (e emitiu uma sonora gargalhada). Então você retira esse dinheiro e compra um veleiro. Comece a estudar, assistir vídeos e ler livros. Depois você vende o veleiro e repõe a grana. A sugestão do filho foi como um trauma mental para o pai. A partir desse dia aprender sobre velas tornou-se sua obsessão. Tudo na vida do velho foi relacionado à navegação. Começou a devorar livros e assistir todo tipo de vídeo no YouTube. No primeiro semestre de 2023 tirou a habilitação da Marinha para navegar em lagos (pré-requisito para as demais). No segundo semestre conseguiu a carteira de Mestre Amador e, finalmente, em abril de 2024, conseguiu a mais temida e difícil prova aplicada pela Marinha do Brasil: Capitão Amador. O material de estudo para essa prova foi enorme. Vários livros, apostilas, curso grátis no YouTube e sites pagos. Havia dias que o velho pensava que seria impossível passar na prova. Coisas estudadas era rapidamente esquecida pela memória sexagenária. A grana para compra do Veleiro estava resguardada. Era só esperar o momento oportuno. Entretanto, restavam, ainda duas questões muito importantes: arrumar uma companheira de viagem e equacionar os custos da viagem com sua pequena aposentadoria. A conclusão foi que a grana seria insuficiente, principalmente quando as despesas fossem em outra moeda. Para piorar, descobriu que chegando ao Canadá, seria muito difícil voltar no mesmo caminho, tendo em vista que existe uma corrente marítima contrária. O caminho de volta mais fácil teria que ser pela Europa e África. Ou seja, gastar em euros. O visto para entrada em cada ilha ou país corresponderá a um quarto da renda, sem contar comida, óleo diesel e manutenção no veleiro tudo em dólar ou Euro. Apesar dos estudos orçamentários indicar a inviabilidade do projeto, no dia 14/10/24 o idoso mudará para um veleiro adquirido na cidade de Salvador. O planejamento da viagem estima dois anos de vida ao mar, cujo planejamento pode ser verificado nos dois primeiros vídeos do canal “Veio Doido no Mar” no YouTube. Pretende navegar pela costa brasileira, passar pelas Ilhas do Caribe, passar pelo Canadá, Europa e África. Em torno de 18 meses viajando. Quanto à namorada, depois de convidar mais de 50 mulheres para o acompanhar na jornada, uma mulher da sua própria cidade aceitou. Mas, infelizmente, faltando 3 semanas embarcar, ela desistiu.

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