Swedish Minister of Industry and Innovation, Mikael Damberg, talks about Ekkono and Alfa Laval's collaboration during his keynote at Sveriges Innovationsriksdag (SIR18). Transcript (translated from Swedish): "If we're good on enterprises, and good on startups, then we have a cooperative benefit in Sweden, if we can work it out. I actually met some right here earlier today – Alfa Laval and Ekkono. Exciting cooperation, that was basically born at this meeting [last year's SIR, that was mentioned earlier in the speech], and now they already have a business relationship that's starting to bear fruit for both parties. A tremendously interesting success journey. I get inspired!"

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Wpisode 6 now up! Sailing Ibiza ⚓️⛵️ We anchored up in Cala Talamanca, Ibiza and hopped off the boat for a couple of days to visit several inland sites. This would be the first time we had left the boat unattended at anchor overnight, so we were a little nervous, but we had a good hold and had set the anchor alarm! As the previous owners had said to us “you need to learn to trust the anchor”… Day 1 - Evissa - Ibiza Old Town! 🏰 We hope that you will follow us on insta, Facebook and YouTube - SAILING CAT KAIA With: @vikaspiritualmentor @satkaratemple @byoceanandearth #sailing yacht #sailingstagram #sailingtrip #sailingaway #sailinglovers #sailinglife #sailingday #sailingboat #nightsail #sailing #sailingworld #sailingboats #sailingadventure #sailinglifestyle #sailinginstagram #sailaway #bylandandsea #travel #wanderlust #nature #adventure #boatlife #sailingday #lagoon440 #lagooncatamaran #pug #borderterrier #ibiza #spain #evissa

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Giorno 22 - TIRRENO Avete presente l’acerrima nemica di ieri sera per cui pensavamo di essere allenati? Bene. È stata peggio del previsto. L’onda lunga di mare morto creato dal vento dei giorni scorsi ci ha sballottati fino alle 2:30, ora in cui in preda allo sfinimento, per l’ennesima volta, abbiamo deciso di tirare su l’ancora e partire prematuramente. E così, alle 2:45, ci rimettiamo in marcia. Un po’ assonnati. Il motore romba a pieno regime, il vento è sul naso. Mancano 50 miglia. Al timone Cami, io riposo un po’. Arrivano le prime luci e mi alzo, le do il cambio. Devo dire che in questi quattro anni ha preso padronanza al punto da riuscire a dormire sereno e senza timori. Un tesoro prezioso per quando si devono macinare miglia. Le ore passano abbastanza monotone fino al momento in cui quella codina ballerina del windex decide di uscire dalle due alette. Cosa significa? Che si può andare a vela! Apriamo randa e Genoa e spegniamo finalmente il motore per la gioia del cuore e delle orecchie e per la tristezza dei benzinai😂 La barca vola. Non ricordo prestazioni così buone: 10 nodi di vento, 8 di avanzamento. Per una barca da crociera è ottimo! Vele a segno, condizioni ideali. Corriamo, galoppiamo, divoriamo terreno verso Palermo. Alle 14:30 ormeggiamo. Vado io all’ancora e lascio Cami al timone. Facciamo manovra, un po’ di retro finché non ci assicuriamo che l’ancora abbia fatto testa e ci tuffiamo in acqua. La giornata passa leggera, sono arrivati anche due poliziotti in moto d’acqua a fare due chiacchiere serene e accoglienti. La stanchezza è Comunque la protagonista della giornata vista la carenza di sonno. Si fa sera in fretta e noi ci godiamo una cenetta con il candido calore di una magliona felpata: la stagione dell’afa e dell’umidità appiccicosa è finita. Il tempo passa, le miglia aumentano, il viaggio diventa sempre più ricco di vita. Andrea

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