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Saison 3 Episode 17 🌞Bienvenue sur moncatamaran.com, une chaîne dédiée à notre Tour dans le Monde. Dans cette vidéo de voyage et de vie à bord de notre catamaran ATIPIK : La traversée Grèce–Italie est notre programme de navigation. Après quatre jours en mer, ATIPIK longe la côte italienne avant d’atteindre le détroit de Messine. Nous nous préparons à affronter courants et trafic maritime… mais la réalité est totalement différente. Une traversée pleine de surprises, qui nous mène jusqu’aux portes de la Sicile et de Taormine. 🚩 Corfou 🚩 Erikoussa 🚩 Santa Maria di Leuca 🚩 Détroit de Messine 📺 Voir ou revoir la vidéo ITALIE : ON PASSE LE DETROIT DE MESSINE DEPUIS SCILLA, ENTRE MER TYRRHENIENNE & MER IONIENNE #S1EP16 https://www.youtube.com/watch?v=8x6B8mZYeoQ #moncatamaran.com #catamaranAtipik #SabineEtWilliam #WilliamEtSabine #atipik #grece #italie #tourdumonde #aventureenmer #blogvoyage #catamaran 📢 N'oubliez pas de liker, partager, commenter et vous abonner gratuitement pour ne rien manquer de nos prochaines explorations ! 🎥Abonnez-vous gratuitement et ne ratez plus nos vidéos de voyage / @moncatamaran 🔔Ne manquez aucune escale en activant la cloche de notification 👍Cliquez sur "J'aime" pour prendre votre carte d'embarquement et partagez cette vidéo d'invitation à l'évasion 📧Envie d'une croisière privatisée ? Contactez moi moncatamaran@gmail.com __________ 🔗 LIENS POUR NOUS TROUVER 📘Facebook et Instagram / moncatamarancom 💻Site internet https://www.moncatamaran.com 📲Application Polarsteps pour nous suivre d’escale en escale avec nos carnets de voyage interactif disponible gratuitement : moncatamaran.com 📍"ATIPIK2026 Grèce Monténégro Croatie Sicile Espagne" 📍"ATIPIK Grèce 2025" 📍"ATIPIK 2024 Italie Grèce" 📸MULTICOQUES MAG et ATIPIK : https://www.multicoques-mag.com/ onglet VOYAGE / CARTES POSTALES, tapez ATIPIK dans la recherche 🌊Besoin d'EVASION, de PASSION, d'EMOTION ? Voyageons ensemble dans notre Tour dans le Monde ! Plus qu'un multicoque, ATIPIK est le point de départ de voyages inoubliables, d'expériences passionnantes et de rencontres incroyables. Nous sommes William et Sabine, diplômés de la Marine Marchande et nomades de la mer. Nous partageons nos navigations à travers des vidéos immersives et des croisières que vous pouvez vivre à nos côtés au fil de l’eau. Embarquez en vous abonnant ou rejoignez-nous à bord de notre catamaran ATIPIK ! Voyagez encore plus avec nos playlists 🗺️ : 🧭DECOUVRIR L'ALBANIE, PAYS DES BALKANS : RIVIERA ALBANAISE, TIRANA, VILLES PITTORESQUES (BERAT - GJIROKASTER - THETH - DURRES) ALPES ALBANAISES https://www.youtube.com/playlist?list=PLizph01AFQvxX-ADpRKeZDjuCMQUs-EJj 🧭ALLER EN GRECE : VOYAGES & CROISIERES EN GRECE SUR UN CATAMARAN https://www.youtube.com/playlist?list=PLizph01AFQvyh69PfcbYWtovWl5KOj88i 🧭VISITER L'ITALIE EN CATAMARAN : NOTRE TOUR DANS LE MONDE ! https://www.youtube.com/playlist?list=PLizph01AFQvzE_GtIYGIVpAJ5JEzAkatR 🧭VOIR LA CORSE EN CATAMARAN : DERNIER TOUR AVANT DE PARTIR POUR NOTRE TOUR DANS LE MONDE ! https://www.youtube.com/playlist?list=PLizph01AFQvy81z7yG6wibqvPku3R9Pdl 🌐 SOURCES DE LA VIDEO fond vignette magnific.com cartes google maps ✍️ MENTIONS L'alcool est à consommer avec modération ⛵vidéo réalisée dans le cadre d'un carnet de voyage.

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Watch as these Sergeant Major Damsel Fish protect their eggs. Most of the time it seems that they have an impossible job! Filmed on board Coralia Liveaboard.

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Initially designed in 1937 by the renowned Swedish designer Tore Holm, SVEA was not built due to the onset of World War II, and plans were lost for decades. Over 70 years later, the plans were rediscovered and SVEA was commissioned with the intent of participating in the 2017 America's Cup Superyacht Regatta and J-class Regatta in Bermuda. Retaining the heritage of her J-class lines, the original structure and sail plan was thoroughly updated incorporating many new features. To ensure maximum competitiveness, J-class rules were considered throughout the construction, with the management of the delicate weight and balance an essential aspect of the build and finishing process. 80 years after the original drawings were made, SVEA was launched as the longest J-class ever built and won her second-ever race during America's Cup J-class regatta. SVEA's lines and deck are kept spectacularly clean, thanks to the compact wheelhouse, sunken wheel and wonderfully low boom. Her unusually large steering wheel allows the helms-person to position themselves further outboard for a better view of the foresail telltales, a clear performance advantage. SVEA's deck layout optimises modern racing, whilst also being a great guest area whilst the yacht is cruising. SVEA has been meticulously designed with her racing capabilities in mind, however, her interiors are not compromised with a luxurious interior below deck designed by the renowned Pieter Beeldsnijder. SVEA boasts a semi-classic interior which nods to the history of the yacht while providing a contemporary look and feel. Cream panels and walnut veneers keep her bright down below and her main salon benefits from a large deck light, flooding the space with natural light. The galley can be opened up to the comfortable salon and dining area by the dropdown wall panel creating easy access to the galley while racing, and a relaxed breakfast bar and dining area while cruising. With an owner's suite, plus two en suite guest cabins SVEA can accommodate up to 6 guests plus 7 crew members. SVEA is one of the most outstanding yachts of modern times - an incredible fusion of 1937 design and 21st-century technology. Her current owner has spared no expense. SVEA comes with a complete wardrobe of racing sails and a delivery wardrobe, a carbon fibre mast and a 10m Humber RIB. SVEA is an exceptionally advanced and an unsurpassed sailing yacht, she arrives to market as the newly-crowned 2018 J-class champion.

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