► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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On a sailing adventure in Fiji and we decided to take a trip to the "natural waterfalls" ... turns out they were flooding and we got more than we bargained for! .. Click on the link for the full video..

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Pursuit’s OS 325 delivers innovation and excellence in the perfect sized package. A combination of finely engineered features designed with a timeless and elegant, yacht-like exterior. Her cabin finished with interior hardwoods, solid stock trim and modern fabrics comfort you for an intimate overnight in your private cove or harbor. When you’re ready to fish, the cockpit allows you to move around freely whether you are trolling offshore or dropping live baits at anchor or on the drift. After a few bites and your fair share of fresh catch, take the time to prepare a quick meal around the optional electric grill and outdoor entertainment center. If you have never driven a 325 OS , you are in for a treat, best in class ride and handling. This Pursuit has been gently used and is in well above average condition. Loaded with luxurious innovative features. From the hidden below deck windlass complete with stainless claw anchor to the hardtop with new strataglass enclosure and cockpit you will ride in comfort no matter what the sea conditions. Top of the line electronics, twin screen Garmin GPS/Radar/fishfinder, Garmin auto pilot, VHF radio, Polk Stereo, bow thruster, Lenco trim tabs with gauge, fly by wire engine controls, and Pantographic wipers for great visibility. Lots of seating in the cockpit and raised helm area. 30 amp shore power and a Panda genset. The cockpit is set up for fishing with washdown, self bailing deck and two Scotty downriggers. The cabin sleeps 4 , has a complete galley, mid cabin, enclosed head with a shower and vacuflush head. About half the 850 hours on the mains are trolling hours, although from the great condition of the boat it is hard to tell that it has ever been fished. Ask about potential sublet moorage in West Van. The owner loves this boat but is buying a bigger boat for bigger adventures.

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