Master the Art of 'Sweating' a Dock Line Join ASA Award-Winning Captain Lance Botthof from West Coast Multihulls aboard a Fountaine Pajot Lucia 40 as he demonstrates a crucial technique to make dock line handling easier. Learn how to "sweat" a dock line properly on a cleat, allowing you to move the boat with significantly less effort. This method enhances safety and efficiency when securing your vessel. Why Learn the 'Sweating' Technique? Achieve better control when adjusting dock lines under load. Reduce physical strain by leveraging mechanical advantage. Enhance safety during docking and undocking maneuvers. Stay tuned for weekly sailing tips and tricks from ASA's best in the West! 📞 619.365.4326 📧 info@westcoastmultihulls.com 🌐 charter-catamaran.com ASA Catamaran Sailing Lessons & Charters San Diego | Los Angeles | Loreto, B.C.S., Mexico

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Dopo una settimana insieme, è la volta di Gabri. Il volo del rientro in Italia la aspetta, il lavoro chiama! Ad aspettarla a casa mio papà che, invece, si prepara per tornare tra qualche giorno da questa parte dell’oceano, con il resto dell’equipaggio, per ritornare tutti insieme in Mediterraneo. I saluti sono sempre difficili, specialmente quando sai che ci si rivedrà tra un po’. Ma il sapore è meno amaro pensando che il grosso del tempo lontani è andato! La famiglia è sempre un tema delicato per noi: amiamo vivere nuove avventure, ma non siamo tipi da “molliamo tutto e arrivederci”. Per ora i piani sono ancora appannati e non ben definiti: forse abbiamo trovato un cantiere a Sint Marteen dove tirare su Julia che necessita davvero di antivegetativa. Quando muoveremo dalla Repubblica Dominicana? Non lo sappiamo. Sappiamo che il 2 parte Titti, sorella di Cami, e le giornate ormai sembrano scritte con monotonia: mattino sole, pomeriggio vento e pioggia. Vento che per di più soffia da est a ovest, e dove dobbiamo andare noi? A est…. I tanto amati venti che spingono iniziano a non presentarsi più all’appello, sostituiti da bolina e bordi per risalire. Abbiamo girato la boa, abbiamo un mese per preparare la barca, l’equipaggio e mollare gli ormeggi dai Caraibi per fare prua sulle Azzorre. Il viaggio continua! A domani, Andrea

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